VC Austrálie - 3. trénink

Ve třetím volném tréninku před Velkou cenou Austrálie bojovaly mezi sebou především vozy Ferrari a Red Bullu. Albon, který si při včerejší nehodě poškodil neopravitelně vůz, pokračuje v závodním víkendu i nadále, protože mu tým poskytl monopost od Sargeanta. Ten tedy dnešní trénink, stejně tak i následnou kvalifikaci a nedělní závod, bude sledovat pouze z pohledu diváka.

První třetina tréninku probíhala velmi vlažně a mnoho monopostů jsme na trati neviděli. Jako první se na dráhu vydali Piastri, Norris a Bottas, všichni zatím na středních a tvrdých pneumatikách.

Do drobných problémů se dostali Leclerc a Hamilton, ten dokonce zadními koly počastoval kačírek. Ale oproti včerejším tréninkům výletů mimo trať výrazně ubylo.

Týmy využily poslední australský trénink také k tomu, aby získaly relevantní data pro rozhodnutí, které pneumatiky nasadí do kvalifikace. Překvapivě mezi měkkými a středně tvrdými pneumatikami byly jen velmi malé rozdíly. Někteří jezdci, například Pérez, se po přezutí na měkké směsi zlepšili jen minimálně a skončili až na zadních místech.

Také Sainz, Leclerc nebo Verstappen zajížděli své nejlepší časy na středně tvrdých pneumatikách, což bylo zvláštní vzhledem k tomu, že mnoho týmů mělo na měkkých směsích problémy s dosahováním lepších časů. Verstappen byl z toho zmatený, hlásil, že v rychlých zatáčkách není na měkkých vůbec rychlý, což se mu podařilo překonat až ve svém třetím pokusu na konci tréninku.

Leclerc a Verstappen se navzájem překonávali o pouhé dvě setiny sekundy. Sainzův čas, byl na středně tvrdých pneumatikách jen o 0,077 sekundy pomalejší.

V dobrém světle se ukázal Mercedes, když Hamilton, který se v první polovině tréninku divil své ztrátě na čelo, konstatoval zlepšení pocitu z vozu a nakonec skončil čtvrtý s odstupem jedné desetiny sekundy. Russell dokončil těsně za ním na pátém místě.

Zajímavým momentem byla kooperace Alonsa a jeho týmu Aston Martin, kteří se snažili vyladit chování vozu. A zdá se, že změny nastavení nakonec zlepšení přinesly a Alonso zajel solidní čas, který ho dostal na sedmou příčku za oba mercedesy.

V úplném závěru tréninku, už po vypršení časového limitu, překonal Sainze Verstappen. Hned na to si ale nejrychlejší čas vybojoval Leclerc.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	01:16,714		22
2.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	01:16,734	0.02	28
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	01:16,791	0.077	20
4.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	01:16,806	0.092	20
5.	George Russell	Mercedes	Mercedes	01:16,886	0.172	23
6.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	01:16,997	0.283	20
7.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	01:17,014	0.3	28
8.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	01:17,087	0.373	19
9.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	01:17,341	0.627	22
10.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	01:17,490	0.776	22
11.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	01:17,673	0.959	19
12.	Valtteri Bottas	Sauber	Ferrari	01:17,752	1.038	20
13.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	01:17,759	1.045	23
14.	Čou Kuan-jü	Sauber	Ferrari	01:17,876	1.162	19
15.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	01:17,920	1.206	18
16.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	01:17,941	1.227	17
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	01:17,961	1.247	18
18.	Daniel Ricciardo	RB	Red Bull PT	01:17,963	1.249	20
19.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	01:18,390	1.676	19

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari