Stěžují si pouze poražení.

Tento víkend se pojede velká cena na Mezinárodním okruhu v Šanghaji a všechno může být jinak, ale v Austrálii byl viditelně nejrychlejší Mercedes. Více než gratulace však vítězný George Russell poslouchá stížnosti na nová technická pravidla a moc se mu to nelíbí. Po prvním závodě přešel na stranu kritiků i Lando Norris, úřadující šampion, se kterým jinak dobře vychází.

„Jo, vždy když on... Nevím. Pokud by vyhrál on, nemyslím si, že by tak mluvil," řekl Russell v rozhovoru pro Motorsport Week.

„Loni jsme nebyli rádi, že jsou vozy tak tvrdé, že vznikal porpoising, všechny z toho bolela záda. Jezdci si na to stěžovali, ale jezdci McLarenu tvrdili, že porpoising se jich netýká, ačkoli bylo jasně vidět, že mají porpoising. V tomhle jsme všichni stejní, stejní sobci. Ale je to prostě tak, že loni jsme měli stejný motor a McLaren odvedl lepší práci a porazil nás. Teď máme stejný motor, stejný jako Williams a Alpine a prozatím odvádíme lepší práci my.

A nebude to všude stejné. Další na řadě je Šanghaj, kde je jedna velká, dlouhá rovinka, takže většina jezdců použije všechnu energii tam. Nebudeme ji muset dělit mezi čtyři rovinky jako v Melbourne. Veškerá kritika je předčasná. Je třeba tomu dát šanci.“

Russell ale také navrhuje jednu změnu technických pravidel. Aktivní aerodynamika by v přímém režimu neměla ubírat tak mnoho přítlaku z předního křídla, současný stav s těžko ovladatelnými vozy je prý opravdu nebezpečný.

„Loni jsem neslyšel ani jednoho jezdce mluvit o vozech obzvlášť hezky a už vůbec ne to, že jsou to nejlepší vozy historie. Při pohledu zpět máme tendenci být nostalgičtí," zaměřil se na Norrise i Toto Wolff. „Všichni máme podíl v tomto sportu. Potřebujeme skvělou show, nejlepší vozy na světě a nejlepší jezdce. Nadšené fanoušky. Proto musíme hledět na produkt. Pohled jezdce je jedna věc, a to důležitá. Jenže Stefano (Domenicali) může říct, že jediný pohled, který je pro něj důležitý, je pohled fanouška. A pokud potřebujeme něco upravit nebo vylepšit, tak F1 je dostatečně flexibilní a udělá to.“

274951

Vítězi se nové vozy vždycky líbí nejvíc. Foto: Mercedes

Sezonu by neměla pokazit ani dominance Mercedesu, v Šanghaji se očekává konkurenceschopnější Ferrari.

„Lidé říkali, že se po startu ztratíme v dálce. A nestalo se. Věděli jsme, že Ferrari bude mít silné starty, to se ukázalo být pravdivé. Pak to byl boj tří jezdců, George a dvou jezdců Ferrari. Až později se přidal Kimi, který měl na startu téměř prázdnou baterii."

Zdroj: Motorsport, MotorsportWeek, úvodní foto: Mercedes