Hamilton vidí šanci na osmý titul.

Mercedes ovládl první velkou cenu sezony a samozřejmě je nadšený. Jeho soupeři už o dost méně a přirozeně si mají na co stěžovat, hlavně na nová technická pravidla. Nejoptimističtější z jezdců, kteří nebyli na stupních vítězů, je asi Lewis Hamilton. Týmového kolegu měl na stupních vítězů, přitom v posledních kolech dotáhl časovou ztrátu, kterou na něj měl od prvního kola. A na jiném okruhu může být nejrychlejší Ferrari.

„Ještě jsem závod neviděl, ale jsem hrdý na náš tým,“ řekl sedminásobný mistr světa. „Odvedl fantastickou práci, abychom měli takhle dobrý vůz. Samozřejmě, nejsme tak rychlí jako Mercedes, je před námi spousta práce, ale jsme v ringu. Byl to zábavný závod, mám po něm dobrý pocit. Pár kol navíc a dostal bych Charlese, měl jsem skvělou závodní rychlost. Na dnešku jde vidět spoustu pozitiv.“

Podle Landa Norrise je dokonce nejrychlejším vozem Ferrari, jen specifičnost městského okruhu v Melbourne pomohla Mercedesu.

„Tohle nedokážeme změnit přes noc, ani za týden nebo dva,“ řekl úřadující šampion zklamaný svým novým vozem. „Byli jsme tak 50 sekund za vítězem? To je asi sekunda na kolo! Reálně asi ne tolik, ale pět nebo šest desetin určitě. Něco z toho smažeme lepším pochopením pohonné jednotky, ale něco z toho je prostě lepší vůz. Přitom jsem přesvědčen, jelikož jsem to viděl, že nejlepší vůz má Ferrari. Neuvěřitelně rychlý v zatáčkách. My jsme momentálně bez šance, ale čím rychleji vše pochopíme, tím lepší budeme na konci sezony.“

274910

Hamilton vidí dobrou šanci na rekordní osmý titul. Foto: Ferrari

Co je horší, Norris nepochybuje, že přijde velká nehoda, poté FIA začne jednat. Rychlostní rozdíl mezi vozem, který na rovince zrovna vyčerpal baterku a vozem, který ještě využívá silný elektromotor, je nejen velmi velký, ale i těžko předvídatelný.

„Byl to chaos. Budeme mít velkou nehodu, bohužel je to tak. Sedíš za volantem a čekáš, že se něco stane. Něco opravdu hrozného. Není to vůbec příjemné, ale není nic, co bychom s tím teď mohli dělat. Všechno je to velmi umělé. Všechno závisí na pohonné jednotce, která se občas rozhoduje jakoby náhodně."

A na startu došlo k nebezpečné situaci, jakou padok předvídal, ale do televizního přenosu se nedostala. Liam Lawson nezvládl odstartovat a Franco Colapinto po startu těsně stihl zareagovat na jeho stojící vůz a strhnout volant vůči zdi vpravo, o kterou se dalším zázrakem jen otřel pravým zadním kolem. Kvůli zakrytému výhledu se Lawsonovi jen se štěstím vyhnul i Sergio Pérez, jenž následně projel tou stejnou mezerou mezi vozem Racing Bulls a zdí.

"Měl jsem velké štěstí. Víme, že novým vozům se to bude stávat, ale video ukazuje, jak nebezpečné to bylo," řekl po závodě Colapinto.

„Děkuji lidi, všichni jste se namakali. Odvedli jste skvělou práci. Je extrémně frustrující závodit takhle, ale děkuji vám všem," zaznělo z týmové vysílačky neustále frustrovaného Maxe Verstappena. Jeho předjížděcí manévry ve středu pole režie přenosu ani nestíhala ukazovat kvůli soubojům Charlese Leclerca a George Russella o první místo. „Předjíždění bylo samozřejmě zábavné, ale spíše jsem se jen proplétal hustým provozem. Může to znít divně, ale tak jsem to cítil. Nebyly to férové boje.“

Zdroj: Motorsport, Sky Sports, úvodní foto: McLaren