VC Singapuru – 1. trénink

Velká cena Singapuru začíná nejlépe pro Ferrari. Při prvním volném tréninku zaznamenal nejrychlejší čas Leclerc před Norrisem a Sainzem. Verstappen obsadil čtvrtou pozici. Je ale třeba dodat, že úvodní tréninkové jízdy se konaly za denního světla, tedy v podmínkách nerelevantních pro závod i kvalifikaci.

V 17:30 hodin místního času vyrazili jezdci v Singapuru do prvního volného tréninku. Ten se stále konal za denního světla, takže v teplotních podmínkách, které nebyly relevantní pro nedělní závod. Asfalt měl 39 stupňů, vzduch 31.

Hned tři týmy nasazují v ulicích Marina Bay speciálně upravené zbarvení. Jsou jimi McLaren, Mercedes a VCARB. Speciální lakování měl v úmyslu nasadit také Red Bull. Rakouská stáj ale z tohoto záměru nakonec vycouvala, protože vzhledem ke svému výkonnostnímu propadu si nemůže dovolit mít vyšší celkovou hmotnost vozu.

Hned v úvodu se piloti vydávali na trať. Většina volila pro první jízdy tvrdou sadu pneumatik, řada závodníků ale sáhla také po střední směsi. V garáži zůstával Piastri. Na jeho monopostu se totiž po nácviku zastávek v boxech objevil problém v levé zadní části.

Jelikož se v Singapuru 12 měsíců nezávodilo, byla trať hodně špinavá. To občas piloty potrápilo, když musely krotit své vozy na výjezdech ze zatáček. Do únikové zóny vycestoval Pérez.

266785

Oscar Piastri se v úvodu zdržel v garáži. Foto: McLaren

Po 20 minutách kraloval Norris s časem 1:33,199. Pilot McLarenu zajel své maximum na střední směsi pneumatik. Za ním se nacházeli Sainz (1:33,476) a Albon (1:33,543). Na trať už konečně vyjel i Piastri. Pilot McLarenu se s tvrdou sadou pneumatik zařadil na 14. místo.

Před polovinou tréninku se dostal do čela Leclerc s časem 1:32,702. Postupně se přezouvalo na měkkou sadu pneumatik. Nazuli ji Norris, Verstappen, Hamilton, Magnussen a Bottas. Postupně se přidávali i další. Jelikož se ale kvalifikace pojede v sobotu za nižších teplot pod umělým osvětlením, nebyly kvalifikační simulace v prvním tréninku příliš směrodatné.

Norris se vrátil s měkkou sadou do čela. Na druhé místo se zařadil Verstappen, na třetí Hamilton.

V závěru kvalifikačních simulací se nakonec vrátil do čela Leclerc, a to s časem 1:31,763. Druhé místo patřilo Norrisovi (1:31,839) a třetí Sainzovi (1:31,952). Verstappen byl čtvrtý. V závěrečné čtvrthodině se piloti zbavovali měkkých pneumatik a nedalo se proto předpokládat, že ve zbytku tréninku dojde k velkým změnám pořadí.

Piastri v závěru zažil horkou chvilku. Australan se otřel o zeď v desáté zatáčce. Nicméně nezdálo se, že by tento kontakt měl vliv na chování vozu.

266769

Lando Norris nestačil v úvodu tréninku pouze na Charlese Leclerca. Foto: Ferrari

Vítězem tréninku se stal Leclerc před Norrisem a Sainzem. Verstappen obsadil na úvod víkendu čtvrtou příčku.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:31,763		25
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:31,839	+ 0.076	24
3.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:31,952	+ 0.189	26
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:32,097	+ 0.334	21
5.	Juki Cunoda	RB	Red Bull PT	1:32,263	+ 0.500	25
6.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:32,369	+ 0.606	24
7.	Daniel Ricciardo	RB	Red Bull PT	1:32,375	+ 0.612	20
8.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:32,451	+ 0.688	24
9.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:32,610	+ 0.847	25
10.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:32,615	+ 0.852	26
11.	Franco Colapinto	Williams	Mercedes	1:32,618	+ 0.855	24
12.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:32,679	+ 0.916	23
13.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:32,694	+ 0.931	26
14.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull PT	1:32,767	+ 1.004	21
15.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:32,778	+ 1.015	20
16.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:33,334	+ 1.571	24
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:33,377	+ 1.614	20
18.	Valtteri Bottas	Sauber	Ferrari	1:33,485	+ 1.722	24
19.	Čou Kuan-jü	Sauber	Ferrari	1:33,585	+ 1.822	23
20.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:33,797	+ 2.034	23

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Ferrari