VC Bahrajnu – 1. trénink

Velkou cenu Bahrajnu otevřeli nejrychlejším časem McLaren a Norris. Jelo se ale v nerelevantních podmínkách vzhledem k závodu, proto nemůžeme výsledky prvního tréninku považovat za směrodatné. Antonelli odjel kvůli technickým problémům jen tři kola.

Své nejrychlejší časy zajeli piloti tradičně až ve druhé polovině tréninku. Prvních 30 minut bylo věnováno delším jízdám na střední nebo tvrdé směsi pneumatik. Před příchodem druhé poloviny tréninku vedl Albon (1:35,180) před Norrisem (1:35,249) a Gaslym (1:35,624). Na měkkých gumách Norris zrychlil na 1:33,204. Druhý skončil Gasly a třetí nakonec Hamilton. Albon se propadl na čtvrtou pozici.

Pro Antonelliho vůbec nezačal víkend podle představ. Italský mladík odjel jenom tři kola na tvrdé sadě pneumatik a pak informoval svého inženýra o tom, že nemá žádný výkon. Pomalým tempem se odebral do boxů a tam se na jeho voze začalo pracovat. Na trať už se nevrátil. Podle prvních zpráv došlo na jeho voze k problémům s tlakem vody.

Výsledky prvního volného tréninku není možné považovat za reprezentativní. Jelo se totiž za denního světla a tudíž za vyšších teplot a většího větru než v případě kvalifikace a závodu. Ty jsou v plánu v sobotu a neděli večer pod umělým osvětlením.

Dalším důvodem je absence některých favoritů. Hned šest týmů totiž využilo Bahrajn k jednomu ze čtyř povinných nasazení nováčka. U Red Bullu vystřídal Verstappena Iwasa, u Ferrari Leclerca Beganović, u Mercedesu Vesti Russella, u Aston Martinu Drugovich Alonsa, u Haasu nový rezervní jezdec Hirakawa Bearmana a u Williamsu Browning Sainze.

269468

Andrea Kimi Antonelli odjel jenom tři kola. Foto: Mercedes

Nejrychlejším z této šestice byl Browning, který obsadil 13. pozici. Britský pilot F2 ale způsobil horkou chvilku svému parťákovi Albonovi. Ve 13. zatáčce se snažil thajskému jezdci vyhnout, dvojice si ale neporozuměla a Browning zkřížil Albonovi cestu. Ke kolizi naštěstí nedošlo. Vesti ani Iwasa vůbec nepoužili měkkou směs pneumatik. Dán na sebe upozornil zejména několika probrzděními.

Jezdcům dělala potíže první zatáčka, do které mnoho z nich nedobrzdilo. Výlety za traťové limity jsme mohli nejednou vidět také v poslední zatáčce. O úsměvný moment se postaral Cunoda, který v boxech minul stanoviště Red Bullu a místo toho hledal mechaniky stáje Racing Bulls, za kterou ještě donedávna závodil.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:33,204		23
2.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:33,442	+ 0.238	22
3.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	1:33,800	+ 0.596	22
4.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:33,928	+ 0.724	23
5.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:34,184	+ 0.980	18
6.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	1:34,262	+ 1.058	23
7.	Jack Doohan	Alpine	Renault	1:34,396	+ 1.192	22
8.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:34,397	+ 1.193	22
9.	Juki Cunoda	Red Bull	Red Bull PT	1:34,484	+ 1.280	23
10.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:34,508	+ 1.304	24
11.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	1:34,628	+ 1.424	23
12.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT	1:34,667	+ 1.463	21
13.	Luke Browning	Williams	Mercedes	1:34,885	+ 1.681	19
14.	Dino Beganovic	Ferrari	Ferrari	1:35,055	+ 1.851	19
15.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:35,116	+ 1.912	22
16.	Felipe Drugovich	Aston Martin	Mercedes	1:35,198	+ 1.994	19
17.	Rjó Hirakawa	Haas	Ferrari	1:35,261	+ 2.057	19
18.	Frederik Vesti	Mercedes	Mercedes	1:35,325	+ 2.121	25
19.	Ajumu Iwasa	Red Bull	Red Bull PT	1:35,475	+ 2.271	20
20.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	1:38,051	+ 4.847	3

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes