Albon vzal Russella na večeři.

Vidět trápení Mercedesu ve Velké ceně Monaka muselo být pro fanoušky Mercedesu přímo srdceryvné. Po zpackané kvalifikaci se oba jezdci ocitli ve vláčku středu pole a se strategii neměnit pneumatiky tak dlouho, jak jen bude možné, čekat na rudou vlajku. Takový závod v Monaku asi ani nemohl dopadnout uspokojivě, ale mít oba vozy zaseklé za vozy Williamsu, z nichž jeden neustále jel schválně pomalu, to bylo extrémně frustrující. Vždy jeden z jezdců Williamsu brzdil vozy za ním, zatímco druhý spěchal a vytvořil si náskok na povinnou zastávku v boxech. A pak si role vyměnili, čímž proces začal od nuly.

Dobré vztahy mezi Williamsem a jeho dodavatelem motorů to však, zdá se, nijak nepoznamenalo. Mercedes má pochopení nejen pro boj Williamsu o každý bodík, ale také pro to, že sám byl zdržen podobnou taktikou Liama ​​Lawsona a Isacka Hadjara z týmu Racing Bulls.

„V průběhu závodu mi napsal zprávu,“ řekl Toto Wolff o Jamesi Vowlesovi, který na pozici šéfa týmu Williams nastoupil z pozice ředitele strategie Mercedesu. „„Mrzí mě, ale nemáme jinou možnost, kvůli tomu, co se událo před námi.“ A moje odpověď byla: „Víme.“ James je jedním z mých lidí a nechci patronizovat, protože maká na vlastní kariéře šéfa týmu a počíná si skvěle. Musel to udělat. Měl dva vozy na bodech a celé to spustily vozy RB, které nás natlačily na velkou kopu.“

Mnozí fanoušci se ptají, proč mercedesy raději nejely naopak na velmi brzkou první výměnu pneumatik, aby se dostaly mimo vláček. Šéf týmu Mercedes je ujišťuje, že takovou možnost zvažovali a podle simulace nebyla vůbec dobrá. Ponechání jezdců po celou dobu na trati za úmyslně pomalými soupeři ovšem u George Russella vyústilo v takovou frustraci, že úmyslně vynechal šikanu za tunelem, aby se dostal před Albona, přičemž si vůbec nepomohl, neboť měl před sebou Sainze, ale hlavně dostal trestný přejezd boxovou uličkou. To je přísnější trest, než jaké se za předjíždění mimo trať běžně udělují, jenže jezdci byli před závodem upozorněni, že komisaři budou velmi přísně posuzovat souboje v jediném místě Monte Carla, kde se téměř dá předjíždět. Navíc Russell do týmové vysílačky prakticky přiznal, že počítá s penalizací, takže si byl vědom porušení pravidel. Proto byl trest přísný.

270367

Albona ty dva body nevyšly levně. Foto: Williams

Russell a Albon jsou ale téměř stejně staří, kamarádí od juniorských sérií. Russellova frustrace nevystoupila z kokpitu spolu s ním a večer v Monaku přijal Albonovo pozvání ma večeři.

"Upřímně, trest mě ani nejméně netrápí," řekl Russell. "Byl jsem mimo body a neměl jsem moc příležitostí užít si jízdu Monakem. Tak jsem si řekl: "K čertu s tím! Chci si užít Monako!" Chtěl jsem si trať užít s pedálem na podlaze. Je to jedinečný okruh. Tak jsem to udělal. Těch 25 kol bylo nejzábavnějších z celého víkendu.“

"George dělá drzé manévry, i když s ním jedete autem. Nedivím se, když jeden udělá i na trati," pousmál se Albon, jenž si z Monaka odvezl dva body za deváté místo v cíli, ale řekl, že ho taková jízda také moc nebavila.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Williams