Snap-On Milwaukee Mile 250 – Závod

Nedělní závod IndyCar na legendárním okruhu Milwaukee Mile přinesl dramatickou podívanou, když si Christian Rasmussen připsal své první vítězství v sérii. Dánský jezdec týmu Ed Carpenter Racing (ECR) dokázal využít správnou strategii v závěrečné fázi závodu a v posledních kolech předjel čerstvě korunovaného šampiona Álexe Paloua.

Palou, který v závodě dominoval a vedl celkem 199 z 250 kol, měl na dosah své deváté vítězství v sezoně. Vše se ale změnilo na 209. kole, kdy se na trati objevily lehké dešťové kapky a vyvolaly páté a poslední zpomalení závodu. Zatímco Palou, McLaughlin a Newgarden zůstali na trati, Rasmussen spolu s několika dalšími jezdci zamířil pro čerstvé pneumatiky.

To se ukázalo jako klíčové. Po restartu v 222. kole Rasmussen bleskově předjížděl soupeře a během několika kol se propracoval na druhé místo. V 236. kole se pak v souboji kolo na kolo dostal před Paloua a vedení už nepustil.

V úvodu to přitom vypadalo, že pokud by někdo mohl v neděli pomýšlet na to, že se v Milwaukee dočká premiérového vítězství v IndyCar, tak to byl David Malukas. Ten přečkal úvodní dvě žluté fáze v závěsu za lídrem závodu Palouem. Žluté fáze způsobily nejprve nehoda Nolana Siegela v úvodním kole a pak potíže Grahama Rahala po restartu, když ve 2. zatáčce dostal smyk, vybral jej a vyhnul se soupeřům i bariéře.

Malukas se po restartu ve 16. kole dostal do vedení. Vydržel v něm až do 41. kola, kdy si Palou vzal první místo zpátky. Vypadalo to, že Malukas má na odcházejících pneumatikách potíže. Oba vedoucí jezdci si odbyli první pit stop v 59. kole. Malukas se při něm propadl za McLaughlina, který převzal druhou příčku.

O poznání horší situace pro Malukase ale přišla při druhé zastávce ve 104. kole. Kvůli problémům s pistolí na uvolnění kola jej se propadl a ztratil celé kolo na lídra závodu. V dalším okruhu zamířil do boxů Palou. V tu chvíli narazil do zdi Power a způsobil třetí vyvěšení žlutých vlajek.

Restart přišel ve 119. kole. Na konec pole putoval Rasmussen a to kvůli porušení rychlostního limitu při poslední zastávce v boxech. Za vedoucí dvojici Palou – McLaughlin se probojoval Newgarden. Nic na tom nezměnila ani žlutá fáze kvůli inspekci dráhy a následné pitstopy kolem 150. kola.

Následná kola se nesla ve znamení vedoucí trojice jedoucí těsně za sebou. To pilotům vydrželo až do pit stopu ve 196. (McLaughlin) a ve 197. (Palou, Newgarden) kole.

Krátce po tom, co vedoucí trojice zastavila u mechaniků, se na trať sneslo pár kapek deště. IndyCar v 210. kole vyvěsila žluté vlajky. Někteří jezdci se rozhodli obětovat pozici na dráze za nové pneumatiky. Mezi nimi byl i Rasmussen, který se následně po restartu ve 223. kole začal probíjet dopředu.

Potřeboval čtyři kola na to, aby o bronzovou příčku připravil Newgardena, za další tři kola už byl druhý namísto McLaughlina a ve 236. kole se ujal vedení. Palou na něj na starší sadě pneumatik nemohl najít recept. Dán se probíjel polem pomalejších jezdců, byť ho v závěru tým brzdil, aby to nepřehnal a neskončil třeba ve zdi.

To si to ale pohlídal a tak po 250 kolech pětadvacetiletý Dán, který se celým jménem jmenuje Hans Christian Rhod Rasmussen dopsat svoji pohádku a ve třicátém závodě v kariéře v IndyCar oslavit první vítězství. Skvělý den pro tým Eda Carpentera podtrhnul čtvrtým místem Alex Rossi. Pro tým je to první vítězství od května 2021, kdy Rinus VeeKay triumfoval na silničním okruhu v Indianapolisu.

Palou letos podvanácté dojel na stupních vítězů. Přišel ale o šanci vyrovnat A. J. Foyta a Ala Unsera v rekordním počtu vítězství za sezonu – oba dva dokázali v jedné sezoně triumfovat desetkrát. I kdyby Palou příští týden vyhrál v závěrečném závodě v Nashvillu, bude mít na kontě „jen“ devět triumfů.

p.	jezdec	tým	motor	čas	kol	body
1.	Christian Rasmussen	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	02:02:08,1735	250	50+1
2.	Álex Palou	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 1,9463	250	40+4
3.	Scott McLaughlin	Team Penske	Chevrolet	+ 10,6611	250	35
4.	Alexander Rossi	Ed Carpenter Racing	Chevrolet	+ 11,4582	250	32
5.	Patricio O´Ward	Arrow McLaren	Chevrolet	+ 12,0829	250	30
6.	Christian Lundgaard	Arrow McLaren	Chevrolet	+ 12,8287	250	28
7.	Josef Newgarden	Team Penske	Chevrolet	+ 14,4043	250	26
8.	David Malukas	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	+ 15,0925	250	24+1
9.	Scott Dixon	Chip Ganassi Racing	Honda	+ 15,6486	250	22
10.	Marcus Armstrong	Meyer Shank Racing	Honda	+ 16,4456	250	20+1
11.	Colton Herta	Andretti Global	Honda	+ 16,8168	250	19
12.	Kyle Kirkwood	Andretti Global	Honda	+ 17,8815	250	18
13.	Conor Daly	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	+ 19,0209	250	17
14.	Santino Ferrucci	A.J. Foyt Enterprises	Chevrolet	+ 19,8603	250	16
15.	Rinus VeeKay	Dale Coyne Racing	Honda	+ 20,2184	250	15
16.	Devlin DeFrancesco	Rahal Letterman Lanigan	Honda	+ 22,9954	250	14
17.	Louis Foster	Rahal Letterman Lanigan	Honda	- 1 kolo	249	13+1
18.	Robert Švarcman	Prema Racing	Chevrolet	- 1 kolo	249	12
19.	Marcus Ericsson	Andretti Global	Honda	- 1 kolo	249	11
20.	Kyffin Simpson	Chip Ganassi Racing	Honda	- 1 kolo	249	10
21.	Jacob Abel	Dale Coyne Racing	Honda	- 2 kola	248	9
22.	Felix Rosenqvist	Meyer Shank Racing	Honda	- 2 kola	248	8+1
23.	Sting Ray Robb	Juncos Hollinger Racing	Chevrolet	- 2 kola	248	7
24.	Graham Rahal	Rahal Letterman Lanigan	Honda	- 3 kola	247	6
25.	Callum Ilott	Prema Racing	Chevrolet	Porucha	138	5
26.	Will Power	Team Penske	Chevrolet	Havárie	102	5
27.	Nolan Siegel	Arrow McLaren	Chevrolet	Havárie	0	5

Zdroj: Původní článek redakce, úvodní foto: Penske Entertainment