Norris tréninkovým králem

VC Nizozemska – 3. trénink
Všechny tři volné tréninky na Velkou cenu Nizozemska měly stejného vítěze – Norrise. Piastri obsadil před kvalifikací druhé místo a třetí čas zaznamenal Russell. Trénink se konečně obešel bez větších incidentů a červených vlajek.
Ani v poslední hodině příprav se nenaplnila hrozba deště, před kterou předpověď počasí varuje během celého víkendu. Bouře ovšem do Zandvoortu dorazila v noci a trať tak byla před třetím tréninkem znovu „zelená“ a nenagumovaná.
Jelikož nebyly podmínky reprezentativní vzhledem k těm, které měly panovat v kvalifikaci a závodě, byla v úvodních 30 minutách aktivita velmi poklidná. Na trati se objevilo jen pár monopostů. Mezi nimi byl mimo jiné Antonelli, který v prvním tréninku objel jen pár kol, než skončil ve štěrku. Stále tak měl co dohánět. Několik pilotů si při svých prvních výjezdech vyzkoušelo i přechodnou sadu pneumatik. Gasly na ní odjel dokonce tři kola.
Ve druhé polovině tréninku už se trať zaplnila a fanoušci byli svědky přetahované mezi Norrisem a Piastrim na špici. Piloti McLarenu si vedoucí pozici několikrát prohodili, nakonec se ale vítězem tréninku stal opět Brit. Piastriho porazil rozdílem 242 tisícin. Třetí pozici obsadil Russell.
Domácí hrdina Verstappen pokračuje v podobném trendu jako v pátek, kdy obsadil šesté, respektive páté místo. V sobotu se před něj kromě nejrychlejší trojice dostal i čtvrtý Sainz s Williamsem a čtyřnásobný šampion tak zajel pátý čas. Hamilton i nadále pokračuje v nevýrazných výkonech. Tentokrát obsadil 14. příčku.
Trénink se obešel bez červených vlajek a větších komplikací. V závěru se ovšem pořádně vyděsili Russell a Alonso. Pilot Mercedesu chtěl odbočovat k mechanikům, nevšiml si však, že se k němu ve vyšší rychlosti blíží Španěl. Jezdec Aston Martinu nakonec stihl zabrzdit a ke kolizi nedošlo.
p. | jezdec | tým | motor | čas | odstup | kol |
---|---|---|---|---|---|---|
1. | ![]() |
![]() |
Mercedes | 1:08,972 | 16 | |
2. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +0,242 | + 19.828 | 15 |
3. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +0,886 | + 41.428 | 17 |
4. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +0,941 | + 53.428 | 23 |
5. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | +0,953 | + 10.228 | 20 |
6. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +0,966 | + 53.428 | 23 |
7. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +1,127 | + 43.828 | 22 |
8. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +1,131 | + 29.428 | 24 |
9. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | +1,194 | + 12.628 | 21 |
10. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +1,260 | + 15.028 | 20 |
11. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | +1,328 | + 10.228 | 17 |
12. | ![]() |
![]() |
Red Bull PT | +1,377 | + 43.828 | 19 |
13. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +1,389 | + 0.628 | 21 |
14. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +1,401 | + 17.428 | 20 |
15. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +1,623 | + 58.228 | 19 |
16. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +1,627 | + 43.828 | 24 |
17. | ![]() |
![]() |
Mercedes | +1,725 | + 51.028 | 31 |
18. | ![]() |
![]() |
Ferrari | +1,829 | + 36.628 | 18 |
19. | ![]() |
![]() |
Renault | +1,991 | + 53.428 | 24 |
20. | ![]() |
![]() |
Renault | +2,082 | + 55.828 | 21 |
Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren