VC Nizozemska – 2. trénink

McLaren a Norris zůstali na špici, to ovšem ani zdaleka nevypráví celý příběh druhého volného tréninku v Zandvoortu. Po nehodách Strolla a Albona totiž byly dvakrát vyvěšeny červené vlajky. Předčasně skončil trénink i pro Hadjara.

Ačkoli před druhým tréninkem hrozil déšť a v úvodních minutách někteří jezdci dokonce dostávali zprávy o tom, že by měl v jeho průběhu skutečně dorazit, odjel se celý druhý trénink na suché dráze. Právě kvůli zmíněným obavám ale bylo v úvodu opět rušno. Na trať se nahrnula většina vozů a někteří dokonce začali rovnou na měkké sadě pneumatik. Mezi nimi byl i Antonelli, pro kterého skončil první trénink v kačírku už po bezmála 12 minutách.

Před deštěm se sice jezdcům podařilo uniknout, přesto ale byla odpolední příprava narušena neočekávanými okolnostmi. Hned dvakrát totiž přišly ke slovu červené vlajky. Nejprve po 12 minutách havaroval Stroll. Kanaďanovi se nejprve rozvlnil vůz na výjezdu ze druhé zatáčky a poté nedobrzdil do třetí „klopénky“.

Trénink pro Strolla sice musel skončit předčasně, přesto mohl mluvit o velkém štěstí. I v době nárazu totiž stále držel ruce na volantu. Vše ale nasvědčuje tomu, že vyvázl bez zranění. To samé nemohl před dvěma lety říct Ricciardo, který podobnou nehodu ve stejném místě odnesl zlomeným zápěstím. Právě ruce na volantu se mu v tomto případě vymstily.

Zhruba 20 minut před koncem se postaral o druhé přerušení Albon, který nedobrzdil do první zatáčky. Jeho výlet skončil nárazem do bariéry, po kterém si ulomil přední křídlo. Z „kačírku“ už se dostat nedokázal. Ještě předtím ale skončil trénink také pro Hadjara. Pilot stáje Racing Bulls odstavil svůj monopost 35 minut před koncem poté, co zahlásil do vysílačky, že přišel o výkon.

271497

Lance Stroll unikl zranění. Foto: Aston Martin

Vítězem tréninku se nakonec stal Norris s časem 1:09,890. Druhým časem znovu příjemně překvapil Alonso. Španělský veterán byl jenom o 87 tisícin pomalejší než Brit. Je ovšem třeba dodat, že při svém nejlepším kole mu na cílové rovince pomohl větrný pytel z vozu před ním. Třetí Piastri ztratil na Norrise 89 tisícin. Australana ale ještě čekají „oplétačky“ se sportovními komisaři. Když totiž zajížděl ke svým mechanikům, odbočil nejprve ke špatnému stání. To si sice uvědomil a vrátil se do rychlé stopy, tam ale zkřížil cestu Russellovi a málem došlo ke kontaktu.

Ani druhý trénink nemůže považovat za uspokojivý tým Ferrari. Hamilton obsadil šesté místo, Leclerc osmé. Vystoupení sedminásobného šampiona ale opět nevypadalo příliš přesvědčivě a bylo cítit, že si se svým vozem příliš nerozumí. Na výjezdu z deváté zatáčky ho dokonce potkaly hodiny.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:09,890		27
2.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	+0,087	+ 6.910	19
3.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	+0,089	+ 59.710	28
4.	George Russell	Mercedes	Mercedes	+0,384	+ 47.710	24
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	+0,588	+ 33.310	22
6.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari	+0,848	+ 57.310	21
7.	Juki Cunoda	Red Bull	Red Bull PT	+0,905	+ 2.110	25
8.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	+0,944	+ 11.710	22
9.	Franco Colapinto	Alpine	Renault	+1,067	+ 18.910	25
10.	Nico Hülkenberg	Sauber	Ferrari	+1,190	+ 26.110	24
11.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	+1,223	+ 57.310	25
12.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes	+1,295	+ 38.110	20
13.	Gabriel Bortoleto	Sauber	Ferrari	+1,430	+ 2.110	24
14.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	+1,449	+ 23.710	24
15.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	+1,471	+ 4.510	22
16.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	+1,792	+ 18.910	29
17.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	+1,866	+ 52.510	16
18.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	+2,085	+ 14.110	7
19.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	+2,232	+ 54.910	27
20.	Isack Hadjar	RB	Red Bull PT			1

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: McLaren