Podnik v ulicích Washingtonu si přeje Donald Trump.

Přestože IndyCar už před časem zveřejnila kalendář na letošní sezonu, který obsahuje 17 závodů během 16 víkendů, možná není úplně finální. V minulých letech jsme byli zvyklí, že občas nějaký už oznámený závod vypadl, teď je to naopak – jeden by mohl přibýt. Nový podnik v ulicích amerického hlavního města Washingtonu D. C. a to u příležitosti 250. výročí vyhlášení nezávislosti Spojených států.

První informace o potenciálním novém závodě přišla z nečekaných míst – z 47sekundového videa, které v pátek sdílel na své sociální síti Truth Social Donald Trump. Na záběrech vytvořených umělou inteligencí je vidět okolí budovy amerického Kongresu a tzv. National Mall, kde vznikla závodní dráha. Donald Trump nad tím přelétá ve vrtulníku Marine One, po jehož boku letí americký symbol orel bělohlavý.

Vidíme předzávodní ceremoniál, kdy nechybí třeba přelet neviditelného bombardéru B-2. Zelenou vlajkou závod odstartuje samozřejmě Donald Trump. Tou šachovnicovou jej pak odmává ministr dopravy Sean Duffy. Vítězství pak slaví Josef Newgarden. Vidíme i, jak by se závod měl jmenovat – Freedom 250.

Že to má všechno reálný základ, potvrdily americkým médiím jak zástupci ministerstva dopravy, tak samotné série IndyCar.

„Grand Prix je bezprecedentní příležitostí k oslavě hrdé závodní tradice naší země, k předvedení krásy National Mall a k získání milionů dolarů v důležitých příjmech z cestovního ruchu pro hlavní město,“ uvedlo ministerstvo dopravy pro web Racer.com

„Aktivně zkoumáme možnost uspořádání závodu v hlavním městě země u příležitosti 250. výročí založení Ameriky,“ uvedl mluvčí série. „Byla by to příležitost oslavit historický milník naší země vzrušující a vlasteneckou událostí. Jak si dokážete představit, překonání všech překážek nezbytných k uspořádání závodu ve Washingtonu D.C. je velmi složitá záležitost,“ doplnil mluvčí série.

Mimo jiné by uspořádání závodu zřejmě vyžadovalo souhlas Kongresu. Nové nacenění by museli připravit dodavatelé motoru i pneumatik, protože se počítalo se 17 závody, stejně tak u peněz, které série vyplácí týmům.

Větší problém spočívá v nalezení vhodného termínu. Mluví se o srpnu, kdy už ale IndyCar má na programu tři závodní víkendy (a čtyři závody) – 9. 8. v Portlandu, 16. 8. nový městský závod v kanadském městě Markham, který nahrazuje okruh v Torontu, a poslední srpnový víkend dva závody v Milwaukee na slavném mílovém oválu.

Termíny jsou tak možné dva – 2. 8. a 23. 8., přičemž jako logičtější volba se jeví ten druhý, byť to bude znamenat tři závodní víkendy v řadě, tak je to spojené s kratšími přejezdy. Kdyby IndyCar přidala závod na 2. 8., musela by se celá série po něm během týdne přestěhovat napříč Spojenými státy do Portlandu.

Samozřejmě slovo bude mít také televize FOX, která závody přenáší, nicméně vzhledem k tomu, že je také menšinovým vlastníkem série (a oblíbenou televizí Donalda Trumpa, která mu bude chtít vycházet vstříc), tak tam lze očekávat, že si všechny strany vyhoví.

Šampionát začíná 1. března

Do startu nového ročníku zbývá něco přes měsíc. Sezona odstartuje 1. března v ulicích floridského St. Petersburgu. O týden později se po několika letech vrací na ovál Phoenix Raceway v Arizoně. A hned další víkend následuje nový závod v ulicích Arlingtonu v Texasu, který tvoří souměstí se známějším Dallasem.

Na konci března stihne IndyCar ještě závod na Barber Motorsports Parku v Alabamě. V půlce dubna pak nechybí tradiční městský okruh v Long Beach. 9. květen patří Velké ceně Indianapolisu, 24. květen pak 110. ročníku pětistovky v Indianapolisu. V květnu stihne série ještě jeden závod – 31. 5. v ulicích Detroitu.

V červnu a v červenci jsou v plánu vždy dva závody – 7. 6. World Wide Technolgy Raceway, krátký ovál u města St. Louis, který jsme dříve v kalendáři vídali koncem sezony, a 21. 6. Road America. Den po Dni nezávislosti 5. července pak Mid-Ohio a o dva týdny později ovál v Nashvillu, tam mimochodem vloni sezona končila.

Následuje zmíněná trojice (a s Washingtonem možná čtveřice) závodních víkendů Portland, Markham, (Washington), a dva závody v Milwaukee. A po dvou letech se finále vrací na kalifornský okruh Laguna Seca, kde vyvrcholí ročník 6. září.

Oproti předchozím letům vypadly Iowa Speedway, soukromý kalifornský okruh The Thermal Club. Kvůli pořádání mistrovství světa ve fotbale pak i kanadské Toronto, nicméně pořadatelé rovnou oznámili, že stěhování do Markhamu není jen jednoletou záležitostí, ale závod se tam namísto oblíbené městské dráhy v centru metropole provincie Ontario, bude konat i v dalších letech.

Zdroj: Původní text redakce, úvodní foto Penske Entertainment