VC Miami – kvalifikace

Vše při starém. Mercedes našel po změnách v nastavení rychlost a v kvalifikaci si zásluhou Antonelliho zajistil pole position. Naopak Russell se nadále trápí a do nedělního závodu vyrazí až z páté pozice. Příjemným překvapením se stal druhý čas Verstappena, který tak odstartuje z první řady. Vítěz sprintu Norris začne jako čtvrtý.

Sprintová část víkendu je minulostí, od 16:00 hodin místního času se dění v Miami přesunulo směrem k hlavní nedělní velké ceně. Na programu byla kvalifikace. V Miami nadále svítilo slunce. Vzduch měl 34 stupňů, asfalt 52.

Po sprintu mohly týmy upravit nastavení svých vozů. Při jejich tvorbě musely brát v úvahu i skutečnost, že nedělní závod se má podle předpovědi uskutečnit na mokré dráze. Ve hře dokonce stále zůstávala možnost, že se start velké ceny přesune na dřívější dobu nebo že dokonce dojde k jejímu úplnému zrušení.

Po začátku úvodní části kvalifikace se většina pilotů nahnula na trať. To ale nebyl případ Bortoleta. Na monopostu brazilského jezdce, který byl ze sprintu vyloučen kvůli vyššímu tlaku v sacím systému motoru, se totiž stále ještě pracovalo.

Drtivá většina pilotů sáhla rovnou po měkké směsi pneumatik. Opačnou cestou šel Hülkenberg. Němec obul střední sadu. Pro druhou polovinu úvodní části ale přezul na měkkou směs i on.

275801

Gabrielu Bortoletovi zkazily kvalifikaci technické problémy. Foto: Audi

V době, kdy ostatní piloti usilovali na dráze o zajetí co nejrychlejšího času, došlo k podstatnému posunu u Bortoleta. Brazilec už seděl v kokpitu svého vozu a jeho mechanici spěchali, aby stihl vyjet na trať a pokusil se zabojovat o postup do druhé části. Nakonec se jim to povedlo.

Bortoleto sice na trať vyrazil, jeho jediné ostré kolo ale bylo pomalé. Brazilec ztratil pět vteřin na nejrychlejšího Antonelliho a zároveň více než vteřinu na předposledního Péreze. Během jeho pokusu se navíc zdálo, že monopost Audi stále není v úplném pořádku. To se potvrdilo při jeho zájezdovém kole, kdy na jeho voze začaly hořet brzdy. Bortoleto proto musel auto odstavit. Vyřazení byli také sedmnáctý Lindblad, osmnáctý Alonso, devatenáctý Stroll a dvacátý Bottas.

Pořádně se zapotil i Piastri. Australan pro závěrečné minuty nepřezul na čerstvou měkkou sadu a místo toho pokračoval na opotřebených gumách. Výsledkem bylo pouze 16. místo, tedy poslední postupová pozice.

Před druhou částí kvalifikace bylo v Piastriho garáži rušno. McLaren u něj totiž našel drobný problém na pohonné jednotce, který začal ihned řešit.

Druhou část kvalifikace nezahájil podle představ Norris. Britovi se úvodní pokus nepovedl a musel tak na reparát. Sedm minut před koncem se nacházel na posledním šestnáctém místě. Kromě něj byli v ohrožení i jedenáctý Ocon, dvanáctý Hülkenberg, třináctý Bearman, čtrnáctý Albon a patnáctý Sainz.

275803

McLaren marně hledal rychlost ze sprintu. Foto: McLaren

Svůj druhý pokus sice Norris zvládl lépe, stále to ale nebyla žádná sláva. Úřadující šampion se zařadil na deváté místo. Před přezouváním vedl Antonelli před Hamiltonem a Russellem. Zdálo se, že Mercedes opět našel po změnách v nastavení půdu pod nohama. Naopak McLaren už nezářil tolik. Piastrimu patřila pátá pozice.

Norrisovi už nezbýval čas na to, aby zvládl přezout. Závěrečnou sérii pokusů proto musel odjet na stejné sadě jako tu první a vypadalo to, že se bude muset obávat až do samotného konce o postup. Ten ale přece jen uhájil, byť na osmé příčce. Vyřazeni potkalo Hülkenberga, Lawsona, Bearmana, Sainze, Ocona a Albona.

Vítězem druhé části se nakonec stal Verstappen před Antonellim a Leclercem. Postup si zajistili i Piastri, Hamilton, Russell, Norris, Hadjar, Colapinto a Gasly. Stejně jako při sprintové kvalifikaci tak byli účastníci třetí části složeni z pěti týmů. Byly jimi Mercedes, Ferrari, Red Bull, McLaren a Alpine. Tyto stáje dostaly do rozhodující fáze oba ze svých pilotů.

První série pokusů v závěrečné třetí části potvrzovala dojem z úvodních dvou segmentů – Mercedes se vrací do role favorita. Na prvním místě se usadil Antonelli s časem 1:27,798. Jeho týmový kolega Russell ovšem nezajel dobré kolo. Čas 1:28,197 mu stačil pouze na páté místo. Před Brita se kromě týmového kolegy dostali i Leclerc (1:28,143), Verstappen (1:28,181) a Norris (1:28,183). Druhou polovinu první desítky tvořili Hamilton (1:28,376), Piastri (1:28,687), Colapinto (1:28,762), Hadjar (1:28,789) a Gasly (1:28,988).

275824

Max Verstappen příjemně překvapil druhým časem. Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool

Při závěrečných kolech už se jezdcům moc nedařilo zrychlovat. Pole position zůstalo v rukou Antonelliho. Na druhé místo se ovšem posunul Verstappen, který ve finále zrychlil a s pilotem Mercedesu prohrál jenom o 166 tisícin. Třetí skončil Leclerc. Vítěz sprintu Norris se ze čtvrté pozice nezlepšil, stejně tak ani Russell z páté pozice. Colapinto porazil stejně jako ve sprintové kvalifikaci týmového kolegu Gaslyho.

Výsledky připravujeme.

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes