Jezdci zkracovali boxovou uličku

Dramatičnosti Velké ceny Monaka prospěla spousta penalizací za překročení rychlosti v boxové uličce. Dokumenty FIA vydané po závodě odhalují, že ve všech případech šlo o porušení o méně než jeden kilometr za hodinu. U Oscara Piastriho, George Russella, Franca Colapinta a Pierra Gaslyho činil prohřešek pouhých 0,1 km/h.

Řídicí orgán po kontrole vlastních časoměrných linií a měřicího zařízení nenašel žádné abnormality. Problém podle něj souvisí se stopou, kterou jezdci zvolili při vjezdu do boxové uličky, kde lze zalomení mírně zkrátit rovným průjezdem po pravé straně a získat tak zlomek sekundy, jenže ten zlomek sekundy pak způsobí, že přepočet rychlosti ukáže překročení limitu. Měření začíná v momentě, kdy první kolo vozu vjede do rychlé dráhy, což je při zkrácení přední levé kolo. Kvůli průměrování rychlosti přes elektronické smyčky zabudované v povrchu trati a oficiální transpondér byly prohřešky minimální. Zkušený Brit Lewis Hamilton, jenž po pětisekundovém trestu skončil druhý, tuto teorii podpořil.

„Jo, nepřekročil jsem rychlost,“ řekl sedminásobný mistr světa na tiskové konferenci po závodě. „Myslím, že je to prostě tím, jaká ta boxová ulička je. Jezdím v této boxové uličce už roky. Není to tak, že bych vjel dovnitř a nezmáčkl tlačítko nebo něco takového. Omezovač rychlosti v boxové uličce se zapne okamžitě. Myslím, že je to prostě stopa, kterou zvolíte, což je stejná stopa, kterou jsme všichni volili po léta, kdy vjedete dovnitř, tak trochu projedete část bílé čáry a jedete dál. A byl jsem šokován, když jsem slyšel, že jsem překročil rychlost, protože jsem ve skutečnosti nebyl nad limitem. Myslím, že je to tou vzdáleností a je to něco, na co se opravdu musíme podívat, protože jsem slyšel, že to dostalo hodně lidí a pravděpodobně rychlost opravdu nepřekročili.“

Ředitelství závodu předem varovalo týmy před tímto úskalím, upozornilo na měřenou vzdálenost a doporučilo širší stopu. Kromě francouzského závodníka z Alpinu používali všichni potrestaní motory Mercedes, což však s kalibrací omezovače nesouvisí. Také šéf McLarenu Andrea Stella potvrdil, že u Oscara Piastriho šlo o zkrácení stopy.

„Myslíme si, že by to mohlo pocházet z přílišného zkracování stopy,“ potvrdil Ital. „Myslím, že to je v tuto chvíli hypotéza, takže jsme pak Oscarovi řekli, aby se tomu prostě vyhnul. Zpočátku se to ale nechápalo. Víme, že někdy, když stopu příliš zkrátíte, může to vést k tomu, že vám naměří rychlost překračující omezovač. Víc ale v tuto chvíli nevíme.“

276729

Alpine se těžko smiřuje se ztrátou pódia. Foto: Alpine

Stáj Alpine dokonce požádala o právo na přezkum, jelikož Gasly se cítí být okraden o monacké pódium. S výše uvedeným nijak nesouvisí desetisekundový trest pro Sergia Péreze. On ho dostal za nesprávné postavení na startovním roštu při restartu. A to poté, co se stejného prohřešku dopustil při startu závodu. Mexičanovi tak mezi prsty protekla vzácná příležitost získat první body v historii stáje Cadillac. Místo toho dostal jeden bod útěchy Fernando Alonso z pořádně vytrápeného týmu Aston Martin.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Ferrari