V závěru byl dokonce rychlejší než Verstappen

Isack Hadjar označil svůj výkon ve Velké ceně Belgie za pravděpodobně svůj nejlepší závod v barvách Red Bullu. Pilot Red Bullu startoval až z 21. pozice na roštu po obdržení penalizace za výměnu komponent pohonných jednotek. Během závodu se však probojoval až na šesté místo a prodloužil svou sérii dojezdů v první šestce na šest závodů.

Během brzkého výjezdu bezpečnostního vozu zamířil dvakrát do boxů, aby splnil povinnost použití dvou směsí pneumatik, a po restartu absolvoval dva dlouhé úseky na tvrdé sadě.

„Věděli jsme, že je to součást plánu, když startujeme téměř z posledního místa,“ řekl pro stanici Sky. „V trénincích jsme na tom hodně pracovali. Naše rychlost na jedno kolo nebyla cílem a dnes se to vyplatilo. Takže jsem rád, že jsme se opravdu věnovali dlouhým jízdám. Myslím, že to opravdu pomohlo. A do budoucna možná změníme přístup, protože to fungovalo velmi dobře.“

Po svém posledním pit stopu ztrácel na týmového kolegu Maxe Verstappena přibližně 15 sekund, v cíli byl však za několikanásobným mistrem světa pozadu o pouhých 12 sekund. Z předchozích let nejsme zvyklí, že uprostřed sezony dokáže Verstappenův týmový kolega držet jeho tempo.

Verstappen byl v závodě málo viditelný. Na startu zaútočil, ale asi byl až příliš nedočkavý. Potom už byl pomalejší než jezdci před ním a rychlejší než jezdci za ním, takže si dojel pro třetí místo.

„Zjevně příliš velké využití energie od první do druhé zatáčky,“ přiznal Nizozemec. „Pak jsem projel Eau Rouge, podíval jsem se na stav baterie a pomyslel si: ‚Teď to bude těžké.‘ Očekával jsem, že Kimi projede kolem, a pak jsem se podíval do zrcátka a uviděl přilétat červenou raketu. Říkal jsem si: ‚Prostě podržím svou stopu, protože pokud se teď pohnu, bude z toho letecká nehoda.‘ Ty rychlostní rozdíly byly docela neuvěřitelné.“

277706

Verstappenovi možná pomalu roste konkurence. Foto: Red Bull

Zdroj: Motorsport, Sky, úvodní foto: Red Bull