Vedle Bearmana nezazářil

Přestupový kolotoč se letos rozbíhá pomalu. Týmy stále vkládají většinu úsilí do pochopení nové generace vozů a měnit jezdce, kteří jsou při tomto úkolu klíčoví, se jim moc nechce. Mercedes a Ferrari pouze potvrdily pokračování s Georgem Russellem a Charlesem Leclercem. U prvního jmenovaného se předpokládá kontrakt na rok 2027, u Leclerca podstatně delší. Jedním z těch, kteří jistotu nemají, je Esteban Ocon, jenž vedle mladého Olivera Bearmana nevypadá moc konkurenceschopně.

Ocon nedávno potvrdil, že ohledně své budoucnosti ve Formuli 1 nemá co oznámit, a to po nejobtížnějším začátku sezony ve své kariéře. Jezdec Haasu získal v úvodních deseti kolech ročníku 2026 pouhé tři body, přičemž dojel na bodovaných pozicích pouze v Japonsku a Monaku. Pro francouzského pilota jde o nejhorší vstup do ročníku od jeho debutu v roce 2016.

Forma devětadvacetiletého závodníka je jen pokračováním trápení z roku 2025, kdy skončil v šampionátu patnáctý, tři body za týmovým kolegou, jenž jel nováčkovskou sezonu. Ten má letos náskok už patnáct bodů. Jelikož Oconovi na konci roku 2026 vyprší smlouva, jeho sedačka pro sezonu 2027 je v ohrožení a v americké stáj se proslýchá, že jako o možných náhradnících uvažuje o Leonardu Fornarolim i Rafaelu Camarovi.

„Samozřejmě zatím nemám co oznámit,“ řekl francouzský závodník. „Letní přestávka bude docela rušná. Uvidíme. Uvidíme, co se stane. Možností je vždycky hodně. V tuto chvíli budeme nejprve jednat s týmem. Jsem tu dva roky. K příchodu sem mě přesvědčil Ajao (Komacu). První jednání proběhne určitě s tímto týmem.“

277820

Dokáže si Ocon najít místo někde jinde? Foto: Haas

Vítěz Velké ceny Maďarska z roku 2021 po svém příchodu z Alpinu před sezonou 2025 zůstává za očekáváním, ačkoli se stal vůbec prvním vítězem závodu v historii americké stáje. Od zkušeného pilota se očekávalo, že tým povede vpřed, nicméně jednadvacetiletý Bearman ho překonává.

„Možná to není frustrace, ale je tu příliš mnoho obtíží,“ odpověděl v Budapešti na otázku, jak by shrnul dosavadní ročník. „Příliš mnoho problémů. Příliš mnoho věcí, které nám zabránily v podání výkonu. Pravděpodobně nejobtížnější první polovina sezony, jakou jsem kdy měl. Pokud jde o to, jak vyrovnaný byl vůz z jednoho závodu na druhý, a kolik problémů jsem letos měl. Doufám, že se to zlepší. Tvrdě pracujeme na tom, aby se to zlepšilo, všichni společně, a není to těžké jen pro mě, je to těžké pro celý tým. Ale víme, co musíme udělat, a držíme při sobě, abychom problémy vyřešili. To je to důležité.“

Bearman možná také nemá smlouvu na rok 2027, ale tam je asi jedinou možností odchodu přestup do Ferrari, kdyby se 41letý Lewis Hamilton přece jen rozhodl odejít do důchodu, přestože už oznámil, že hodlá ve Ferrari pokračovat i příští rok.

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Haas