Testy? Hlavně zdroj přijmů!

Esteban Ocon v letošní sezoně výrazně zaostává za týmovým kolegou Oliverem Bearmanem. V kvalifikacích prohrává 6:12 a na body 3:18, což je ale způsobeno skvělými výkony Brita v chaotických úvodních dvou velkých cenách. Bez nich by měl mladík na kontě pouze jeden bod. Na Francouzově prohlášení, že hlavní problém nebude mezi volantem a sedačkou tedy nejspíše něco bude. To se však s výměnou 30letého jezdce za mladšího nevylučuje.

„To je něco, čemu v této sezoně čelíme,“ uvedl rodák z Francie. „Já, Ajao Komacu i Ollie jsme si toho velmi dobře vědomi. Když dostaneme vozy do dobrého stavu, v němž mohou podávat výkony, podáváme jako jezdci i celá strana garáže odpovídající výkony. Ollie měl minulý týden vůz, který fungoval podle našich očekávání. Na mojí straně tomu tak nebylo, ale například v Budapešti to bylo úplně jiné, tam těmto problémům čelil on.

Jsme si těchto věcí vědomi. V této fázi se plně soustředíme na to, abychom do víkendu nevstupovali s těmito problémy a pracovali s vozem normálně. Jakmile musíte dohánět určitý výkonnostní deficit, začíná to být složité. V takové situaci se nacházíme. To však neubírá nic na dobré práci, kterou tým v posledních závodech odvedl. Byly to tři postupy do Q2 za sebou. Ovšem není to Q3, ale mám pocit, že jsem z vozu vytěžil maximum, nic další v něm nezůstalo.

Nejsou to výsledky, jaké chceme. Samozřejmě potřebujeme lepší rychlost, abychom mohli bojovat o body. Stále je však uspokojením říct, že jsme měli k dispozici vůz, jaký jsme měli, vytěžili jsme z jeho možností maximum a teď musíme zapracovat na tom a onom. A přesně to děláme. Myslím, že v poslední době odvádíme na naší straně dost dobrou práci, takže musíme pokračovat.“

O tom, že je Oconova budoucnost v ohrožení, se mluví již měsíce. Haas navíc před dvěma týdny v Portimãu ve starším vozu otestoval potenciální náhradníky, jmenovitě rezervního jezdce Rjóu Hirakawu, rezervistu McLarenu Leonarda Fornaroliho a juniora Ferrari Rafaela Câmaru. Ocon význam testu zlehčuje tím, že naznačil, že pro Haas se jedna o výdělečnou činnost.

„V posledních týdnech samozřejmě vedeme rozhovory o budoucnosti. Od roku 2025 jsem přesvědčen o úspěchu tohoto projektu, který teď vede Ajao. První jednání musí proběhnout s tímto týmem, a zrovna k němu dochází. Tým má ovšem právo testovat jakékoli jezdce, pokud chce. Máme program TPC, který je pro nás velmi důležitý a představuje pro nás i určitý zdroj příjmů. Uvnitř týmu je však jasné, že jezdci nejsou problémem. Všichni společně makáme na tom, abychom z vozu dostali více. Když máme s Olliem k dispozici fungující vůz, podáváme výkony.“

Haas momentálně tahá šnůru již osmi závodů bez získaného bodu, což je jeho nejhorší šnůra od sezony 2021.

279729

Ocon ví, že pokud mu Haas neprodlouží smlouvu, jiné místo ve F1 už asi nenajde. Foto: Haas

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Haas