Jeden také v Monaku

Formule 1 představila kalendář pro sezonu 2027, který čítá 24 závodních víkendů a přináší zásadní rozšíření sprintového formátu ze šesti na deset podniků. Poprvé se v něm objeví také sprint v Monaku, což se jeví jako kontroverzní experiment.

Sezona odstartuje 14. března Velkou cenou Bahrajnu, která se vrací do své tradiční role úvodního podniku a tvoří doubleheader se Saúdskou Arábií. Austrálie se vrací do pozice třetí velké ceny sezony. Po zastávkách v Japonsku a v Číně zamíří šampionát v květnu do Miami a Montrealu. Kanadský závod plánovaný na 23. května se tak nekryje se závodem 500 mil Indianapolis.

Evropská část odstartuje 6. června v Monaku, kde diváci poprvé uvidí sprintový formát. Sprint zrovna v klikatých ulicích, kde nelze předjíždět je na první pohled hodně bláznivým nápadem, jenže vedení F1 chce ve skutečnosti využít atraktivitu monacké kvalifikace. Sprintérský formát tedy v Monte Carlu nabídne hlavně dvě kvalifikace, jednu v pátek a jednu v sobotu. Po pětileté pauze se 20. června vrací Velká cena Portugalska na okruhu v Portimão, následována Velkou Británií, Rakouskem, Belgií a Maďarskem, které 1. srpna uzavře první polovinu sezony.

Po letní přestávce pokračuje šampionát 5. září v Itálii a následně v Madridu. Společně s Portugalskem se do kalendáře vrací také Turecko, které 3. října zahájí tripleheader s Ázerbájdžánem a Singapurem. V Americe naváže série závodů v USA, Mexiku a Brazílii. Las Vegas se pojede 20. listopadu jako samostatný podnik. Sezonu zakončí závěrečný doubleheader v Kataru a v Abú Zabí, v obou případech se sprintem.

Sprintový formát se díky komerčnímu úspěchu rozšiřuje na deset víkendů. Vrací se do Kanady, Velké Británie, Itálie, Brazílie a Kataru se vrací, zatímco premiéru budou mít Bahrajn, Austrálie, Japonsko, Abú Zabí a zmíněné Monako.

„Díky přetrvávajícímu úspěchu a silné poptávce po tomto formátu se počet sprintových víkendů pro rok 2027 zvýšil ze šesti na deset, což fanouškům, pořadatelům, vysílatelům i partnerům přinese v průběhu sezony ještě více konkurenceschopné akce,“ uvedlo vedení Formule 1 ve svém oznámení. „Od zavedení sprintu v roce 2021 data ukazují, že celková sledovanost sprintových víkendů je o 12 % vyšší než u běžných víkendů, sprintová kvalifikace je u fanoušků až třikrát oblíbenější než volné tréninky, 82 % návštěvníků sprintových víkendů tvrdí, že zvyšuje hodnotu jejich vstupenky, a 75 % fanoušků F1 věří, že sprintové víkendy přinášejí kalendáři sezony vyšší hodnotu.“

Předsezonní testy se vrací k jedinému čtyřdennímu bloku v Bahrajnu od 24. do 27. února.

Co se týče závěru sezony 2026, F1 pořád trvá na Kataru a Abú Zabí. V Imole však probíhají přípravy jako záloha pro případ, že by se závody na Blízkém východě nemohly uskutečnit kvůli pokračujícímu konfliktu v regionu. Třeba týmy již mají rezervované hotely.

269511

Otevření sezony se vrací na Blízký východ. Foto: Ferrari

Kalendář F1 pro rok 2027:

12.–14. března: Bahrajn (Sprint)

19.–21. března: Saúdská Arábie

2.–4. dubna: Austrálie (Sprint)

9.–11. dubna: Japonsko (Sprint)

16.–18. dubna: Čína

30. dubna – 2. května: Miami

21.–23. května: Kanada (Sprint)

4.–6. června: Monako (Sprint)

18.–20. června: Portugalsko

2.–4. července: Velká Británie (Sprint)

9.–11. července: Rakousko

23.–25. července: Belgie

30. července – 1. srpna: Maďarsko

3.–5. září: Itálie (Sprint)

10.–12. září: Španělsko (Madrid)

24.–26. září: Ázerbájdžán

1.–3. října: Turecko

8.–10. října: Singapur

22.–24. října: USA

29.–31. října: Mexiko

5.–7. listopadu: Brazílie (Sprint)

18.–20. listopadu: Las Vegas

3.–5. prosince: Katar (Sprint)

10.–12. prosince: Abú Zabí (Sprint)

Zdroj: Formula1, Motorsport, úvodní foto: Alpine