Jen během zastávky v boxech klesne teplota pneu o 30 °C.

Dodavatelé pneumatik se obávají delších pobytů za safety carem při Velké ceně Itálie na okruhu v Monze, který se vyznačuje vysokou průměrnou rychlostí. Na některých místech se jezdí přes 350 km/h.

Jak prozradil technický šéf Bridgestonu Hisao Suganuma, během zastávky v boxech klesne pracovní teplota pneumatik až o 30 °C. Aby týmy udržely teplotu pneumatik, závodí s vyššími tlaky pneumatik než na jiných okruzích.

Ferrari mělo problém s jednou z pneumatik Bridgestone při testech v Monze minulý týden, jednalo se však o pneumatiky nové konstrukce, které nebudou v Itálii nasazeny.