Formule 1 by podle něj měla být výkladní skříní nových technologií.

Robert Kubica, který se po děsivé havárii při Grand Prix Kanady zaryl do paměti i lidem příliš se nezajímajícím o formuli 1, není velkým zastáncem změn pravidel za účelem zvýšení bezpečnosti.

"Ze skvělých, závodních slicků jsme přešli na pneumatiky s drážkami. Místo desetiválcových motorů máme osmiválcové a na řadu má přijít zrušení kontroly trakce," řekl Robert Kubica v rozhovoru pro magazín F1 Racing.

Zákaz používání kontroly trakce vejde v platnost na konci roku. Dodržování zákazu má být podle FIA zajištěno zavedením jednotné řídící elektonické jednotky.

"Miluji závodění a chci, aby naše vozy byly to nejrychlejší na světě. Nevadí mi výzva muset precizněji pracovat pravou nohou. Chci ale hlavně jezdit rychle a nemám rád věci, které mě zpomalují," dodala dvaadvacetiletá polská hvězda týmu BMW Sauber.