F1 musí být levnější!

Vojta Houska
18.09. 2004

Vojta Houska
18.09. 2004

Odchod Jaguaru je podle Ecclestonea varováním.

Nejvyšší prioritou v F1 teď bude snížení nezbytných nákladů pro provoz stájí. Tvrdí to boss F1 Bernie Ecclestone

Podle něj neměl Jaguar do letošní sezóny už vůbec vstupovat. "Bylo to nevyhnutelné a vážně to pro mě nebylo překvapením," řekl potom, co Ford zveřejnil své prohlášení. "Nemohli si dovolit jezdit ke konci startovního pole a podle mého názoru tento rok neměli jezdit vůbec."

Prodej stáje je v rámci reformy, kterou se Ford pokouší snížit náklady. Mimo jiné to ale také znamená ztrátu 1150 pracovních míst ve Velké Británii.

"Zřejmě měli problémy a zavírají továrnu, takže by bylo trochu nehorázné držet za těchto okolností továrnu F1 v provozu."

Zástupci Jaguaru i Fordu potvrdili, že jednají se zájemci o koupi stáje. Bernie však upozorňuje na to, že ačkoli by stáj mohla být prodána, nemusí se kvůli přílišným nákladům na provoz svému osudu vyhnout.

"Vím, že jsou lidé se zájmem, ale nevím, jestli budou schopni učinit potřebné finanční investice ve větším rozsahu, než mohl Ford."

"F1 je v současnosti velmi nákladný sport a je třeba omezit finanční výdaje."

"Týmy stále mohou utrácet kolik chtějí, ale nutné finanční náklady by měli být nižší."

Kromě Jaguaru je na prodej i výrobce motorů Cosworth. Ten je dodavatelem Jordanu a Minardi. Pokud by zkrachoval, dostanou se i tyto dvě stáje na křehký led a jejich budoucnost v F1 bude nejistá.

"Cosworth dodává do dvou sérií v Americe stejně jako stájím v F1, takže se snad kupec najde a všechno bude v fajn."

"Jestliže ale nikdo Cosworth nekoupí a on zkrachuje, pak budou mít Jordan a Minardi vážné problémy."

Ovlivnilo by to i celou Formuli 1. Ve sportu by zůstalo pouze 7 stájí a pravděpodobně by se týmům umožnilo nasadit třetí vůz do závodů.

"Existuje možnost, že by stáje mohly nasadit tři vozy a to by nám umožnilo dostat v příští sezóně 20 konkurenceschopných vozů na startovní rošt."