Kvůli problémům mohl vyjet až po obědě.

Až v úterý odpoledne se na trať v rámci prvního dne předsezónních testů v Jerezu poprvé vydal letošní model Caterhamu.

Tým měl původně v plánu představit svůj letošní model CT05 ráno spolu s dalšími týmy, které tak učinily. Kvůli problémům s vozem však musela být premiéra odložena.

Renaultem poháněny caterham se tak na trať poprvé vydal až krátce před 15:00 s Marcusem Ericssonem za volantem.

A pro jaké řešení nosu vozu se rozhodl Caterham? Velmi osobité a zejména extrémní. Přední křídlo je uchyceno úzkou podpěrou k nosu vozu, který je lehce schodovitý.

Tým z Leafieldu vstupuje do letošní sezóny po nepovedeném ročníku 2013, kdy se v Poháru konstruktérů umístil až na poslední, jedenácté, pozici.

S kompletně novou jezdeckou sestavou se však bude snažit přiblížit týmům ze středu pole. Po roční přestávce se do Formule 1 vrací Japonec Kamuj Kobajaši, jemuž bude týmového kolegu dělat Švéd Marcus Ericsson loni ještě závodící v GP2.

Předsevzetí dostat Caterham do bojů ve středu pole si dal majitel týmu Tony Fernandes. Pokud se mu to nepodaří, odejde Fernandes z Formule 1.

Nový caterham si můžete prohlédnout na této fotografii.

138100

138104

138108