Co ucpalo chladící kanálek?

McLaren odhalil příčinu včerejšího selhání brzd ve voze Fernanda Alonsa. Důvodem jeho odstoupení z domácí velké ceny byla ochranná fólie z průzoru přilby, která se zachytila v kanálku vedoucím vzduch k jedné ze zadních brzd. Videozáznam prozradil, že šlo o jeho vlastní fólii.

"Byla to ochranná fólie," oznámil Eric Boullier, závodní ředitel McLarenu. "Máme záznam ukazující, jak k tomu došlo. Letěla rovnou do brzdového kanálku, bránila proudění vzduchu a brzda přišla o chlazení. Teplota kvůli tomu během dvou kol vyletěla až do nebe. Brzdová kapalina začala vřít a brzdy přestaly fungovat. Byla to náhoda.

Vzpomínám si, že stejná hloupost se stala Kimimu (Räikkönenovi, když ještě oba oblékali barvy Lotusu), fólii jsme tehdy našli v přední brzdě. Jezdci je samozřejmě potřebují, ale možná bychom se měli zamyslet nad místem a způsobem, jakým se jich budou zbavovat. Něco bychom měli vymyslet."

Jezdci F1 do závodu nastupují se čtyřmi až pěti ochrannými fóliemi a zbavují se jich, když se na ně nachytá příliš mnoho nečistot. V Bahrajnu a v Abú Zabí, kde se kvalifikace i závod začínají při západu slunce a končí pod umělým osvětlením, se používají různé tmavé fólie.