VC Rakouska – 1. trénink

Úvodní trénink na VC Rakouska mnoho vzruchu nenabídl. Vpředu jsou značně inovované mercedesy, ferrari ani red bully však příliš nezaostávají.

Na rozdíl od předchozích dnů v alpském údolí nepršelo. Po nočním dešti ale nebyla dráha ještě zcela suchá. Teplota vzduchu činila 19, asfaltu pouhých 25 stupňů.

U Williamsu byl opět aktivován Kubica, který za volantem nahradil Sirotkina. Ani on ale nedokázal nemocné auto přimět k alespoň trochu slušnějšímu tempu.

191228

Robert Kubica se opět svezl, moc potěšení mu to ale asi nepřineslo  

Mezi prvními vyrazili k instalačním kolům Vettel a Alonso. Základní čas pak stanovil, na superměkké směsi, Verstappen – 1:08,474. Z něj nikdo na větvi nebyl, optimisté jsou dokonce názoru, že by mohla během víkendu padnout hranice jedné minuty. Nizozemec se záhy zlepšil na 1:06,1, Hamilton nejprve zůstal desetinu za ním, ale pak ho výkonem 1:05,8 přeskočil. V té chvíli čtvrtý Vettel si stěžoval, že brzda na levém předním kole prakticky nereaguje. Gasly na svém toro rosso zkoušel různé verze předního přítlačného křídla a vypadalo to, že se zdarem.

Po půlhodině už byla silná šestka jako obvykle srovnána v čele v pořadí Hamilton, Bottas, Vettel, Räikkönen, Verstappen a Ricciardo. Alonso ještě neměl změřené kolo, nejpomalejší byli dle očekávání Kubica a Stroll.

Přibývalo drobnějších incidentů. Verstappen bez následků vykroužil hodiny, Vandoorne si skočil přes obrubník a pochroumal si přední křídlo.

Když po tři čtvrtě hodiny vracely týmy technikům Pirelli úvodní sadu pneumatik, byl stále nejrychlejší Hamilton (1:05,5), následován Ricciardem (1:05,5), Bottasem (1:05,7), Verstappenem (1:05,7), Vettelem (1:05,7) a Räikkönenem (1:05,8). Zbytku světa zatím dominoval Grosjean (1:06,3).

Teprve ve druhém poločase se dosavadní nudná podívaná trochu rozpohybovala. Hamilton obul ultraměkké gumy a rázem umazal ze svého maxima půl sekundy. Bottas postoupil na 1:05,3, Hamilton kontroval s 1:04,8. Výborně rozjeté kolo měl také Verstappen, ale nedotáhl ho k úspěšnému konci. Leclerc si udělal výlet mimo trať, situaci ovšem ustál s přehledem starého mazáka. Vandoornea a Vettela pro změnu čekala po skončení seance návštěva u sportovních komisařů kvůli jejich vzájemné kontroverzi při vyjíždění z boxů.

Dvacet minut před koncem měl stále nos vpředu Hamilton (1:04,8) před Bottasem (1:04,9). Verstappenem (1:05,0), Vettelem (1:05,1), Ricciardem (1:05,5) a Räikkönenem (1:05,7). V dalším průběhu se už nikdo o rychlá kola nepokoušel a celkový ruch na dráze postupně klesal k nule.

Podle odborníků naznačil trénink jednu jedinou věc. Red bully nebudou nedostatečnou silou svých motorů Renault hendikepovány tolik, jak se předpokládalo. Za zmínku stojí i Leclercovo umístění.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:04,839		39
2.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:04,966	+ 0.127	39
3.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:05,072	+ 0.233	42
4.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:05,180	+ 0.341	29
5.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:05,483	+ 0.644	22
6.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:05,776	+ 0.937	31
7.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:06,028	+ 1.189	31
8.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:06,055	+ 1.216	40
9.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:06,215	+ 1.376	31
10.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:06,394	+ 1.555	36
11.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:06,400	+ 1.561	32
12.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:06,404	+ 1.565	23
13.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:06,427	+ 1.588	29
14.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:06,455	+ 1.616	42
15.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:06,479	+ 1.640	35
16.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:06,567	+ 1.728	32
17.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:06,612	+ 1.773	30
18.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:06,698	+ 1.859	30
19.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:06,871	+ 2.032	45
20.	Robert Kubica	Williams	Mercedes	1:07,424	+ 2.585	38