VC Rakouska – 3. trénink

Sobota zatím přináší změnu poměru sil. V generálce na kvalifikaci byl nejrychlejší Vettel. Ferrari zřejmě hraje do karet o něco teplejší počasí, jenže Mercedes se drží v těsném závěsu.

Znovu byly předvídány minimálně přeháňky, ale i tentokrát bylo na začátku zamračeno, avšak sucho. Vzduch měl 21 stupňů, asfalt o třináct více.

Na trať nejvíce pospíchali Alonso a Vandoorne. Měli patrně zájem absolvovat maximum kol, protože na obou mclarenech se předtím intenzivně pracovalo.

Na rozdíl od včerejška se začalo zostra. Räikkönen hned na úvod zajel na ultraměkkých gumách 1:05,8 s dalším progresem na 1:04,9. Další favorité si ovšem zatím vychutnávali polední siestu. Když se konečně vydal na trať Vettel, hned uklouzl. Zato Sainz si pochvaloval nastavení vozu – v daném okamžiku se nacházel na druhé pozici.

Reparát Vettelovi vyšel lépe a těsně se posunul před týmového kolegu. K životu se probraly rovněž mercedesy. Zpočátku na duo Ferrari neměly, pak se ale Hamilton pochlapil na 1:04,7. Red bully pořád stály v boxech, čas dosud neměli ani Ocon, Pérez, Sirotkin a Stroll.

Hamiltona v čele brzy vystřídal Bottas, Vettel na něj ztrácel jen šest tisícin sekundy. Na dalších příčkách se po dvaceti minutách objevili Hamilton, Räikkönen a Grosjean. Teprve pak následoval konečně nastoupivší Ricciardo s alarmující, téměř vteřinovou ztrátou na Bottase. Zkusil to i Verstappen, ovšem byl jen o desetinku lepší. To nebyla pro rudé býky na jejich domácím hřišti právě povzbudivá situace.

V polovině seance vedl Bottas (1:04,6) před Vettelem (1:04,6), Hamiltonem (1:04,7), Räikkönenem (1:04,9), Verstappenem (1:05,4) a Grosjeanem (1:05,4). Verstappen v zatáčce Schlossgold pozdě šlápl na brzdu a musel se spasit v únikovém výjezdu. Škodu na voze naštěstí nenapáchal žádnou. Menší výlet po okolí zatáčky Würth, rovněž bez následků, podstoupil i Räikkönen. Hartley trefil obrubník a přišel o část předního křídla. Značně tím naštval svého šéfa Franze Tosta: „Měl jasně zakázáno ve volných trénincích jezdit přes obrubníky. Přesto tak učinil. Teď bude muset jet se starším provedením předního křídla.“

Čerstvě přezutý Räikkönen zvedl v počínající simulaci kvalifikace laťku na 1:04,5. Vyprovokoval tím další kandidáty na pole position. Vettel se dostal až na 1:04,02 – takhle rychle ve F1 nikdo předtím na Red Bull Ringu nejel. Těsně na záda mu dýchal Bottas. Exmistra světa nepřekonal ani Hamilton, chyběly mu tři setiny sekundy. Red bully neměly do dění na úplné špici co mluvit. Za sedmého Grosjeana se zařadil Alonso, který zjevně překonal včerejší krizi.

191279

Fernando Alonso se v nakonec v první desítce neudržel

Osm minut před koncem vypověděl na Verstappenově voze službu posilovač řízení a Nizozemec zároveň hlásil ztrátu výkonu. Je podezření na závadu hydrauliky. Neplánovaně v samotném závěru zastavil také Leclerc s tím, že „v motoru něco prasklo.“

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:04,070		22
2.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:04,099	+ 0.029	24
3.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:04,204	+ 0.134	24
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:04,470	+ 0.400	22
5.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:04,791	+ 0.721	14
6.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:04,891	+ 0.821	18
7.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:04,916	+ 0.846	17
8.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:05,013	+ 0.943	16
9.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:05,086	+ 1.016	22
10.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:05,219	+ 1.149	25
11.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:05,228	+ 1.158	19
12.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:05,264	+ 1.194	25
13.	Esteban Ocon	Force India	Mercedes	1:05,444	+ 1.374	21
14.	Fernando Alonso	McLaren	Renault	1:05,448	+ 1.378	18
15.	Sergio Pérez	Force India	Mercedes	1:05,502	+ 1.432	24
16.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:05,699	+ 1.629	27
17.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:05,705	+ 1.635	23
18.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:05,837	+ 1.767	16
19.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:06,029	+ 1.959	23
20.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:06,318	+ 2.248	22