VC Belgie – 1. trénink

Vstup do VC Belgie vyšel nejlépe Vettelovi. Mercedesy však zdaleka neodkryly všechny karty.

Pod zamračenou oblohou vystoupil teploměr jen na patnáct stupňů. Asfalt měl o sedm stupínků více.

Všichni byli zvědavi, zda kvůli některým novým dílům, s nimiž vyrukovaly všechny tři top stáje, nedojde ke změně poměru sil. Okruh v belgických Ardenách by měl svým hornatým profilem papírově spíše vyhovovat Ferrari. Mercedes však nasadil další specifikaci motoru, a to i u svých zákazníků. Kvůli této výměně ovšem bude muset Bottas couvat na roštu zpět.

U McLarenu dostal šanci Norris, který usedl do Alonsova monopostu. Britský mladík je brán coby žhavý kandidát na angažmá v týmu pro příští sezonu.

Jako první na trať vyrazil Hülkenberg. Na jeho voze je zkoušeno nové šasi s vylepšenou podlahou. Změnami prošly také brzdy na zadních kolech a části předního křídla.

Brzy ho následovali i ostatní, kteří vesměs sáhli po středních nebo měkkých pneumatikách. Základní čas 1:46,9 ustanovil Verstappen. Překonal ho až po delší době Räikkönen výkonem 1:46,4, který záhy vylepšil na 1:45,4. Za ním se drželi Bottas, Vettel a Verstappen. Hamilton a Ricciardo neměli ještě po půlhodině změřené kolo. Podobně na tom byl také Vandoorne, na jehož autě se vyskytly technické problémy.

Před poločasem seance dal o sobě vědět Mercedes. Bottas zajel kolo za 1:45,0 a po něm Hamilton za 1:44,7. Magnussen si do rádia stěžoval na extrémně nervózní záď. Ricciardo pořád stál v boxech, protože se intenzivně pracovalo na motoru jeho vozu.

V polovině tréninku vedl Hamilton před Bottasem (+0,3), Räikkönenem (+0,8), Verstappenem (+0,8), Vettelem (+1,4), Oconem (+1,7), Hülkenbergem (+2,5) a Sainzem (+2,5). Räikkönen pak sáhl po čerstvé měkké směsi a dotáhl se na desetinu k Hamiltonovi.

196429

Hamilton skončil třetí, rozhodně ale nepředvedl veškerý svůj potenciál 

Úspěšnější byl jeho parťák Vettel, u něhož se časomíra zastavila na 1:44,4. Dlužno však dodat, že mercedesy měly při svých pokusech obuty o stupeň tvrdší, tedy střední gumy.

Prapor Red Bullu třímal Verstappen, jemuž se po přezutí podařilo vklínit mezi Vettela a Hamiltona. Spokojeni mohli být i reprezentanti zbrusu nového subjektu, zvaného Racing Point Force India. Pérez a Ocon se spolehlivě zabydlovali v první desítce. Nováček Norris porážel v důležitém souboji Vandoornea, ani jeden ale neoslnil.

Závěr se odehrával už v poklidu, nebudeme-li počítat Ricciardův výjezd na poslední chvíli. Vzhledem k poměrně slabému provozu toho úvodní trénink zase tak moc nenapověděl.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Sebastian Vettel	Ferrari	Ferrari	1:44,358		19
2.	Max Verstappen	Red Bull	TAG Heuer	1:44,509	+ 0.151	20
3.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:44,676	+ 0.318	22
4.	Kimi Räikkönen	Ferrari	Ferrari	1:44,718	+ 0.360	17
5.	Valtteri Bottas	Mercedes	Mercedes	1:44,724	+ 0.366	25
6.	Daniel Ricciardo	Red Bull	TAG Heuer	1:45,558	+ 1.200	4
7.	Esteban Ocon	Racing Point	Mercedes	1:45,786	+ 1.428	22
8.	Nico Hülkenberg	Renault	Renault	1:45,951	+ 1.593	19
9.	Sergio Pérez	Racing Point	Mercedes	1:46,169	+ 1.811	21
10.	Carlos Sainz	Renault	Renault	1:46,210	+ 1.852	19
11.	Pierre Gasly	Toro Rosso	Honda	1:46,300	+ 1.942	25
12.	Romain Grosjean	Haas	Ferrari	1:46,387	+ 2.029	20
13.	Charles Leclerc	Sauber	Ferrari	1:46,554	+ 2.196	20
14.	Marcus Ericsson	Sauber	Ferrari	1:46,557	+ 2.199	19
15.	Brendon Hartley	Toro Rosso	Honda	1:46,932	+ 2.574	23
16.	Lance Stroll	Williams	Mercedes	1:46,965	+ 2.607	25
17.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:47,012	+ 2.654	21
18.	Lando Norris	McLaren	Renault	1:47,364	+ 3.006	26
19.	Sergej Sirotkin	Williams	Mercedes	1:47,367	+ 3.009	23
20.	Stoffel Vandoorne	McLaren	Renault	1:47,452	+ 3.094	13