Mělo by generovat větší přítlak.

Ferrari dnes na svém F2004 testovalo nový aerodynamický prvek. Je umístěn na krytu motoru v oblasti otvoru pro přívod vzduchu do něj. Na každé straně je připevněno jedno křídlo.

Podobné křídlo měla Toyota na svých autech během Grand Prix Monaka 2002. Účelem nové aerodynamické komponenty nebude nic jiného než aby generovala větší aerodynamický přítlak.

V dnešních testech s F2004 jezdil Michael Schumacher, ale kolem oběda při pětistupňové teplotě vzduchu všechny týmy v Imole zastavil sníh. Zítra je očekáváno lepší počasí.