VC São Paula – druhý trénink

Druhý trénink skončil vítězstvím Ocona před Pérezem a Russellem. Tyto výsledky ale nelze brát příliš reprezentativně. Od včerejší kvalifikace už jsou totiž vozy v režimu parc fermé. Nebylo už proto možné měnit nastavení a stáje tak sbíraly zejména data o pneumatikách. Sargeant odjel 100 kilometrů a získal jeden superlicenční bod.

Sobotní program odstartoval ve 12:30 hodin místního času druhým volným tréninkem. Dalo se očekávat, že jeho výsledky nebudou příliš reprezentativní. Po skončení páteční kvalifikace totiž byly všechny vozy v režimu parc fermé a jejich nastavení už tak týmy nemohly měnit.

Zatímco kvalifikaci ovlivnil déšť, před startem druhého tréninku se zdálo, že bude odjet na suchu. Zatímco vzduch měl teplotu 24 stupňů, asfalt 42. Riziko příchodu deště činilo 20 procent.

K poměrně neobvyklému kroku se rozhodl Williams. Ten totiž nechal pro druhý trénink odpočívat Albona a dal už třetí letošní šanci ve volném tréninku Sargeantovi. Nasazení do prvního tréninku pochopitelně nepřicházelo v úvahu, protože by to znamenalo, že Albon půjde do kvalifikace bez jediného odjetého kilometru.

Williams plánuje v příštím roce povýšit Sargeanta do závodní sedačky. Američan ale zatím stále nemá dostatek bodů pro zisk superlicence. Aby je získal, musí skončit v letošní sezoně F2 do šestého místa. I starty ve volném tréninku mu ale v dosažení superlicence pomáhají. Za každý trénink, kde odjede alespoň 100 kilometrů, totiž získává jeden bod. Do volného tréninku nastoupí i za týden v Abú Zabí.

255405

Logan Sargeant si připsal třetí start ve volném tréninku. Foto: Williams

Hned po začátku druhého tréninku vyjeli na dráhu Vettel, Stroll, Bottas, Sainz, Leclerc, Schumacher a Čou. Netrvalo dlouho a připojil se k ním i Sargeant.

Vettel se Strollem se na dráze dlouho neohřáli. Po jednom kole na tvrdé sadě pneumatik zamířili zpět k mechanikům. Brzy ale znovu vyjeli, tentokrát na střední směsi.

Jako první zajel měřený čas po zhruba čtyřech minutách Čou. Číňan vymáčkl ze střední směsi pneumatik čas 1:17,059. Vzápětí zajeli své první časy i Schumacher se Sargeantem, kteří se zařadili za pilota Alfy Romeo.

Po pěti minutách se piloti Alfy Romeo vystřídali v čele. Bottas překonal na rychlejších měkkých gumách Čoua o 415 tisícin sekundy. Dalo se ale očekávat, že Fin na první pozici nevydrží dlouho, což se vzápětí potvrdilo. Zatímco na první místo povyskočil Sainz na střední směsi pneumatik, na druhé Leclerc.

Po deseti minutách se nacházel na prvním místě Russell na měkkých pneumatikách. Druhý byl Pérez a třetí Hamilton, kteří kroužili po dráze na tvrdé směsi gum. Překvapivý vítěz páteční kvalifikace Magnussen figuroval na čtvrté pozici před Leclercem a Sainzem. Verstappen se zatím rozjížděl a byl devátý.

255411

George Russell v úvodu vedl. Foto: Mercedes

Do potíží se dostal Latifi. Kanaďan nedobrzdil do předposlední zatáčky a projel se po trávě. Kanaďan se ale byl schopen zapojit zpět do tréninku a žluté vlajky vlály jenom chvíli.

V dalších minutách se jezdci věnovali jízdám na dlouhou vzdálenost a pořadí se tak příliš neměnilo. Blýsknul se ale Gasly, který se na měkkých pneumatikách zařadil na třetí příčku za Russella a Péreze.

Sargeant si řekl o pozornost, ale ne takovým způsobem, jakým by chtěl. V první zatáčce totiž zavřel Péreze, který se ho snažil předjet. Mexičan tak musel hodně brzdit, aby zabránil kolizi.

Krátce před koncem první poloviny tréninku se na špici ukázala stáj Alpine. Ocon totiž zajel na měkkých pneumatikách čas 1:14,604 a sesadil z první příčky Russella. Na třetí místo se dostal Hamilton.

I v dalších minutách zůstával Ocon na čele. Pořadí se měnilo pouze za ním. Druhý byl Pérez a třetí Russell. Už deset minut před koncem zabalil Sargeant své účinkování. Mohl si to dovolit, jeho cíl byl totiž splněn. Odkroužil celkem 28 kol, což bylo více než sto kilometrů a připsal si tak jeden superlicenční bod.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:14,604		27
2.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:14,788	+ 0.184	36
3.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:14,916	+ 0.312	31
4.	Fernando Alonso	Alpine	Renault	1:15,049	+ 0.445	29
5.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:15,098	+ 0.494	30
6.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:15,137	+ 0.533	32
7.	Pierre Gasly	AlphaTauri	Red Bull	1:15,636	+ 1.032	31
8.	Mick Schumacher	Haas	Ferrari	1:15,684	+ 1.080	40
9.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:15,815	+ 1.211	37
10.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:15,851	+ 1.247	24
11.	Carlos Sainz	Ferrari	Ferrari	1:15,856	+ 1.252	37
12.	Juki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:15,865	+ 1.261	31
13.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:15,868	+ 1.264	36
14.	Daniel Ricciardo	McLaren	Mercedes	1:15,994	+ 1.390	28
15.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:16,047	+ 1.443	33
16.	Nicholas Latifi	Williams	Mercedes	1:16,181	+ 1.577	33
17.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:16,263	+ 1.659	42
18.	Sebastian Vettel	Aston Martin	Mercedes	1:16,400	+ 1.796	43
19.	Čou Kuan-jü	Alfa Romeo	Ferrari	1:16,468	+ 1.864	36
20.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:16,480	+ 1.876	28

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Alpine