VC Maďarska – 2. trénink

Ve druhém tréninku na Velkou cenu Maďarska zajel nejrychlejší čas Leclerc před Norrisem a Gaslym. Piloti Red Bullu skončili až ve druhé desítce. Zatímco Verstappen skončil až jedenáctý, Pérez obsadil dokonce 18. příčku.

Zatímco první trénink ovlivnil déšť, před startem druhého volného tréninku už bylo na dráze sucho. Existovala ovšem 40% šance, že se déšť během tréninku vrátí.

Hned v úvodu se na trať vydala většina pilotů. Pérez, který hned v úvodu prvního tréninku havaroval, byl zatím jedním z jezdců, kteří zůstávali v garáži. Red Bull ale na sociálních sítích ujistil, že Mexičanův vůz je připraven.

Většina jezdců v úvodu jezdila na střední směsi pneumatik. Pilot Williamsu Sargeant a Albon se ovšem vydali jinou cestou a nasadili měkkou sadu. Magnussen obul naopak nejtvrdší směs.

Po deseti minutách se na čele výsledkové listiny nacházel díky měkkým pneumatikám Sargeant. Američan měl náskok 204 tisícin sekundy před Bottasem. Třetí místo patřilo Norrisovi. Z předních týmů už byl na dráze Mercedes. Piloti Ferrari a Red Bullu zatím zůstávali v boxech. V dalších minutách už se ale i čtveřice Verstappen, Pérez, Leclerc a Sainz vydala do akce.

260284

Sergio Pérez se po nehodě v prvním tréninku vrátil zpět do akce. Foto: Red Bull Racing

Jak už bývá tradicí, před koncem první poloviny tréninku začala na dráze převládat měkká sada pneumatik. Piloti se věnovali závodním simulacím.

V době, kdy zbývalo 20 minut do konce tréninku, stále neměli někteří piloti na kontě ani jedno kolo na měkké sadě. Patřili mezi ně Hamilton, Russell, Bottas, Čou a Piastri. U Australana ale za to mohla technika. Poškodil si totiž podlahu a na jeho voze se v garáži pracovalo. Nebylo jisté, zdali ve zbytku tréninku zvládne vyjet.

Na první pozici se po pokusech na měkké sadě nacházel Leclerc. Druhý byl Norris a třetí Gasly. Zatímco Verstappen byl jedenáctý, Pérez dokonce až osmnáctý. V závěru už se piloti věnovali závodním simulacím. Pořadí se tak příliš neměnilo.

Mechanici McLarenu stihli opravit Piastriho vůz a na závěrečné minuty ještě poslali Australana zpět na trať. Kvůli problémům s podlahou ale Piastri přišel o jakékoli kvalifikační simulace.

Vítězem tréninku se stal Leclerc s náskokem 15 tisícin před Norrisem. Třetí skončil Gasly. Piloti Red Bullu se umístili až ve druhé desítce. Zatímco Verstappen obsadil 11. příčku, Pérez až osmnáctou.

260270

Daniel Ricciardo je zatím pomalejší než jeho týmový kolega Juki Cunoda. Foto: AlphaTauri

Navrátilec Ricciardo zajel čtrnáctý čas. Na týmového kolegu Cunodu, který obsadil čtvrtou příčku, ztratil 451 tisícin.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:17.686		20
2.	Lando Norris	McLaren	Mercedes	1:17.701	+0.015	30
3.	Pierre Gasly	Alpine	Renault	1:17.918	+0.232	26
4.	Júki Cunoda	AlphaTauri	Red Bull	1:17.934	+0.248	31
5.	Esteban Ocon	Alpine	Renault	1:18.045	+0.359	30
6.	Nico Hülkenberg	Haas	Ferrari	1:18.058	+0.372	29
7.	Valtteri Bottas	Alfa Romeo	Ferrari	1:18.085	+0.399	29
8.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:18.105	+0.419	32
9.	Kuan-jü Čou	Alfa Romeo	Ferrari	1:18.108	+0.422	31
10.	Carlos Sainz Jr.	Ferrari	Ferrari	1:18.182	+0.496	20
11.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull	1:18.279	+0.593	18
12.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:18.319	+0.633	33
13.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:18.377	+0.691	32
14.	Daniel Ricciardo	AlphaTauri	Red Bull	1:18.385	+0.699	30
15.	Kevin Magnussen	Haas	Ferrari	1:18.504	+0.818	27
16.	Lewis Hamilton	Mercedes	Mercedes	1:18.746	+1.060	28
17.	Logan Sargeant	Williams	Mercedes	1:18.836	+1.150	30
18.	Sergio Pérez	Red Bull	Red Bull	1:18.978	+1.292	14
19.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:19.117	+1.431	18
20.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:19.175	+1.489	23

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Scuderia Ferrari