Ne každý chce zvýšit průtok paliva

Je dost možné, že v příští sezoně budou některé velké ceny kratší. Není to poprvé, co slyšíme o takovém nápadu, tentokrát to ale nemá být kvůli vylepšení show pro mladé a netrpělivé. Má to být na okruzích náročných na motory, kterým má příští rok vzrůst spotřeba paliva, aby získaný výkon kompenzoval oslabení MGU-K, což je zase potřebné k tomu, aby přestalo být prioritou neustálé dobíjení energie do baterií. Bez tankování by se ale mohlo stát, že by se z velkých cen na některých okruzích staly závody v šetření paliva.

„Už jsme spolu mluvili a dosáhli dohody, rozhodně na úrovni šéfů týmů, že pokud by si někdo chtěl přenést své šasi, a to by nebylo dost velké na to, aby (palivo v jeho menší nádrži) zvládlo závod na 310 km, pak bychom se podívali na vybrané závody a samozřejmě pouze tam, kde je to nezbytně nutné, bychom je zkrátili možná o jedno nebo dvě kola a také omezili kola na rošt na jedno," popsal situaci šéf týmu Racing Bulls, Alan Permane. „Takže samozřejmě maximalizujeme jakoukoli potenciální délku závodu, ale to už je připraveno a schváleno."

266435

Některé závody mohou být zkráceny, ale nic ještě není jisté. Foto: Williams

FIA sice začátkem měsíce oznámila principiální shodu mezi účastníky F1 a výrobci pohonných jednotek na změnách pro rok 2027 na zvýšení průtoku paliva a menším využívání elektrické energie, plán však narazil na politické překážky. Audi, Ferrari a Honda hlasovaly proti původnímu návrhu, což zablokovalo potřebnou supervětšinu. Detaily řešení se proto znovu projednávali v padoku Velké ceny Kanady.

Hlavní překážkou je načasování. Projekty vozů pro rok 2027 již běží a zvýšený průtok paliva vyžadující větší nádrže by týmy donutil změnit šasi, i když třeba z důvodů šetření plánovaly pokračovat se stávajícími monokoky. A pokud není argumentem bezpečnost, změny pro následující sezonu vyžadují dosažení supervětšiny při hlasování Komise F1.

„Pro rok 2027 existuje velmi zajímavý návrh. Návrh, který se podle mě přesně shoduje s tím, kam by se měl tento sport ubírat," řekl před víkendem v Montrealu pilot Williamsu, Carlos Sainz. „Bohužel, jako vždy v tomto sportu, do toho bude zapojena politika a různé zájmy výrobců, kteří budou tlačit tam nebo zpět v závislosti na tom, co se jim hodí. Proto mohu jen požádat FIA a FOM, aby šly tvrdě za tím, co považují za správné pro tento sport."

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Ferrari