Příští rok bude přechodný

FIA oznámila, že s účastníky F1 dospěla k dohodě o zvýšení výkonu spalovacích motorů Formule 1, ke které dojde během příštích dvou let. Do roku 2028 budou pohonné jednotky generovat 60 % energie ze spalovacího motoru a 40 % z elektrických systémů namísto stávajícího vyváženého poměru.

Přechod začne příští rok zvýšením průtoku paliva o 5 % a navýšením výkonu rekuperace MGU-K na 375 kW ze současných 350 kW. Odhaduje se změna poměru na 58:42. V roce 2028 pak stoupne průtok paliva o 13 % vůči letošku a výkon MGU-K dosáhne 400 kW, což by mělo přinést žádaných 60:40 a také velmi slušné časy na kolo.

Změny jsou reakcí na kritiku letošních pohonných jednotek, které na mnoha okruzích nezvládají jet na plný výkon po celé kolo, jezdci jsou i v kvalifikacích nucení do takzvaného super-clippingu. Někteří piloti kritizovali i samotný charakter závodění s novými monoposty, kde rozdíly v čerpání energie z baterie vedou k neustálým změnám pozic, což však federace vidí pozitivně a od menších úprav pravidel v Miami se to značně omezilo.

„Navrhované změny mají vyřešit problémy spojené s managementem energie a charakteristikami průtoku paliva a zajistit, aby se v kvalifikaci jezdilo naplno, aniž by to mělo dopad na pozitivní a napínavé závodění, které nové předpisy přinesly,“ uvedla FIA v tiskové zprávě.

275665

Více paliva, méně šetření energií. Foto: Red Bull

Zdroj: FIA, úvodní foto: Ferrari