VC Barcelony - Katalánska – 1. trénink

Russell vstupuje nejrychlejším časem do Velké ceny Barcelony - Katalánska, při prvním tréninku s ním ale na dráze nebyl jeho kolega Antonelli. Vedoucí jezdec šampionátu pustil do svého monopostu rezervního pilota Mercedesu Vestiho. Na druhé pozici se umístil Piastri a na třetí Leclerc. Pátý Fornaroli se prezentoval jako nejrychlejší nováček.

Týden po Velké ceně Monaka se F1 přesunula do Barcelony. Tam sice závodí nepřetržitě již od roku 1991, letos se tak ale poprvé neděje pod hlavičkou Velké ceny Španělska. Od ročníku 2026 se totiž závod koná jako Velká cena Barcelony-Katalánska. Velká cena Španělska se letos uskuteční až v září, poprvé na městském okruhu v Madridu.

Už před startem bylo jasné, že úvodní volný trénink, který začal ve 13:30 hodin, bude pro zbytek víkendu poměrně nereprezentativní. Hned sedm z celkových 11 týmů totiž nasadilo do akce nováčka, což je podle pravidel pilot, který v F1 dosud odjel maximálně dvě velké ceny. Pravidla stájím ukládají povinnost nasadit během roku takového jezdce do volného tréninku celkem čtyřikrát. Každý tým tak musí učinit dvakrát u každého ze svých monopostů.

V akci během prvního tréninku chyběl mimo jiné vedoucí jezdec šampionátu Antonelli. Ital uvolnil místo ve svém kokpitu Vestimu. Dále nastoupili Beganović (u Ferrari místo Hamiltona), Fornaroli (u McLarenu místo Norrise), Iwasa (u Red Bullu místo Hadjara), Browning (u Williamsu místo Albona), Aron (u Audi místo Hülkenberga) a Herta (u Cadillacu místo Péreze).

Podle předpovědi počasí se měl celý víkend v Barceloně odehrát za slunečného počasí. Teplota asfaltu činila před startem prvního tréninku 49 stupňů, vzduch měl stupňů 29.

276741

Frederik Vesti se svezl místo Kimiho Antonelliho. Foto: Mercedes 

V nejlepší náladě vstupoval do prvního tréninku bezpochyby Gasly. Francouz se totiž krátce před začátkem prvního tréninku dozvěděl, že jeho penalizace z Monaka za překročení rychlosti v boxové uličce byly zrušeny poté, co Alpine uspěl s odvoláním. Díky tomu se Gasly vrátil ve výsledcích závodu na třetí příčku. Hadjar naopak kvůli tomu o své první stupně vítězů v barvách Red Bullu přišel.

Hned v úvodních minutách závodu se do akce vydala většina monopostů. U Sainze se to ale nepovedlo. Španělovi zhasl motor již v boxové uličce a místo toho, aby najížděl první kilometry před domácími fanoušky, byl pouze zatlačován do garáže mechaniky.

Po 10 minutách stanovil nejrychlejší kolo Russell s časem 1:17,414. Za ním byl na druhé pozici Piastri (1:17,619) a na třetí Lawson (1:18,397). Pilot McLarenu si stěžoval na vibrace brzd. Inženýr mu ovšem vysvětlil, že mechanici nebudou schopni něco takového opravit do začátku druhého tréninku. Na základě toho Piastri usoudil, že jeho situace není urgentní a rozhodl se, že se s tímto nedostatkem popere.

Růžově nevypadala situace v garáži Williamsu. Kromě Sainze se pracovalo také na monopostu Browninga. Nezdálo se, že by britský jezdec, který aktuálně působí v japonské Super Formuli, měl v dohledné době vyjet na trať.

Úvodní půlhodina se nesla ve znamení jízd na střední sadě. Browning pořád zůstával v garáži. Williams uvedl, že na Britově monopostu se objevil problém s kabeláží. Zajetý čas neměl na kontě ani Fornaroli. Rezervní jezdec McLarenu sice jezdil po dráze na měkké sadě, jeho hlavní pozornost ale nesměřovala k zajetí co nejrychlejšího času. Místo toho kroužil po dráze s takzvanou aerodynamickou zahrádkou připevněnou k vozu a s ní sbíral data o chování monopostu.

276747

Leonardo Fornaroli byl nejrychlejším ze všech nováčků. Foto: McLaren

Na prvním místě zůstával Russell, který oproti úvodním minutách porychlil na 1:17,353. Druhá pozice patřila stále Piastrimu (1:17,555) a třetí Leclercovi (1:18,009). Každý ale počítal s tím, že se pořadí ještě bude míchat. Piloti totiž postupně zajížděli do svých garáží a na trať se vraceli s měkkou sadou pneumatik.

Bortoleto se v osmé zatáčce projel štěrkem, bariérám se ale zvládl vyhnout. Brazilec si stěžoval, že zadní část jeho auta je nestabilní.

Měkké pneumatiky přicházely ke slovu. Verstappen na nich zajel čas 1:17,047, s čímž překonal o 306 tisícin Russella. Pilot Mercedesu už ale tou dobou byl také na dráze s nejměkčím obutím a brzy se dala očekávat odveta.

Russellův úvodní pokus na měkké sadě byl podstatně rychlejší. Pilot Mercedesu zaznamenal výkon v hodnotě 1:16,363. To byl o 684 tisícin rychlejší počin než v případě Verstappena. Piastri mezitím rozjížděl novou sadu střední směsi.

Zanedlouho už byl ovšem na měkké sadě i Piastri a posunul se na druhou příčku. Tu převzal s časem 1:16,566. Browning stále zůstával v garáži a pravděpodobnost, že během tréninku nevyjede vůbec, se stále zvyšovala. Fornaroli si konečně připsal měřené kolo a posunul se na 13. pozici.

276750

Dino Beganović s Ferrari se rovněž vešel do nejlepší desítky. Foto: Ferrari

O několik minut později si Ital polepšil ještě více. S časem 1:17,216 se dostal dokonce až na pátou příčku. Gasly naopak mířil k mechanikům. Stěžoval si problémy se zatáčením.

První pozice již ve zbytku tréninku zůstala v rukou Russella. Brit se stal vítězem tréninku s náskokem 203 tisícin před Piastrim. Třetí Leclerc ztratil 520 tisícin. Pátý Fornaroli skončil jako nejlepší z nováčků. Z nových tváří se do nejlepší desítky vešli i šestý Aron a osmý Beganović. Browning nakonec na trať vůbec nevyjel.

p.	jezdec	tým	motor	čas	odstup	kol
1.	George Russell	Mercedes	Mercedes	1:16,363		27
2.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes	1:16,566	+ 0.203	29
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari	1:16,883	+ 0.520	29
4.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT	1:17,047	+ 0.684	29
5.	Leonardo Fornaroli	McLaren	Mercedes	1:17,216	+ 0.853	22
6.	Paul Aron	Audi	Audi	1:17,321	+ 0.958	24
7.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT	1:17,472	+ 1.109	24
8.	Dino Beganović	Ferrari	Ferrari	1:17,778	+ 1.415	30
9.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT	1:17,804	+ 1.441	29
10.	Franco Colapinto	Alpine	Mercedes	1:17,893	+ 1.530	28
11.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:18,172	+ 1.809	25
12.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi	1:18,209	+ 1.846	28
13.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:18,293	+ 1.930	27
14.	Ajumu Iwasa	Red Bull	Red Bull PT	1:18,298	+ 1.935	21
15.	Frederik Vesti	Mercedes	Mercedes	1:18,365	+ 2.002	28
16.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari	1:18,372	+ 2.009	27
17.	Pierre Gasly	Alpine	Mercedes	1:18,508	+ 2.145	23
18.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:18,914	+ 2.551	23
19.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes	1:20,067	+ 3.704	23
20.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:20,318	+ 3.955	21
21.	Colton Herta	Cadillac	Ferrari	1:20,697	+ 4.334	27
22.	Luke Browning	Williams	Mercedes

Zdroj: vlastní reportáž redakce, úvodní foto: Mercedes