Norris klesne o 10 míst

Róbert Randuška
17.07. 2026

Róbert Randuška
17.07. 2026

Trestu se nevyhne ani Red Bull

Lando Norris dostane na víkendové Velké ceně Belgie penalizaci deseti míst na startovním roštu za překročení limitu komponentů pohonné jednotky. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou elektronickou řídicí jednotku, přičemž povoleny jsou pouze tři. Britský závodník i další uživatelé motorů Mercedes letos čelili mnoha selháním. Kvůli první poruše Norris ani neodstartoval do VC Číny. Další problémy nastaly hned při nasazení druhé jednotky v Japonsku a opravený díl definitivně selhal během druhého tréninku v Monaku. McLaren nyní v jeho vozu použije čtvrtou jednotku, aniž by třetí už nebyla použitelná, aby využil vylepšení spolehlivosti vyvinuté Mercedesem.

„Elektronická řídicí jednotka, kterou jsme nainstalovali v Japonsku a používali ve všech jízdách od Miami, fungovala spolehlivě,“ uvedl tým v prohlášení. „Společnost Mercedes-AMG High Performance Powertrains od té doby zavedla řadu úprav spolehlivosti svých nových systémů řídící elektroniky. Abychom těchto vylepšení využili, musíme na Landově voze přijmout penalizaci deseti míst na startovním roštu, abychom mohli nasadit novou jednotku. Rozhodli jsme se tak učinit v Belgii, na okruhu, kde je předjíždění relativně snadné, na rozdíl od následujících dvou podniků v Maďarsku a Zandvoortu. Nyní plánujeme používat tuto čtvrtou jednotku výkonové elektroniky po zbytek sezony, abychom maximalizovali spolehlivost a zároveň Landovi minimalizovali sportovní tresty.“

Mercedes upřesnil, že poruchy první poloviny sezony souvisely s bateriovým modulem. Závody kvůli nim nedokončili také jezdci továrního stáje, George Russell a Andrea Kimi Antonelli.

Ještě hůře je na tom Isack Hadjar z Red Bullu. On i Max Verstappen nastupují do Velké ceny Belgie s novým spalovacím motorem, turbem i výfukem, ale jen pro Francouze jsou to již páté kusy, přičemž dovoleny jsou čtyři na sezonu. Znamená to pro něj pád až na poslední místo startovního roštu.