Abiteboul se má omluvit

Krize vrcholí. Po dalším selhání pohonné jednotky Renaultu jsou vztahy jejího výrobce s týmem Red Bull Racing na bodu mrazu.

Svět se nyní baví emocionálním projevem Maxe Verstappena a počítá, kolik sprostých slov se v něm objevilo. Mladého Nizozemce je ale možné chápat. Po nepovedené kvalifikaci si krátce po startu polepšil o dvě příčky a mohl v závodě rozhodně sehrát důstojnou roli. Jenže už po pěti kolech přišel konec.

Mad Max se netajil svojí rozmrzelostí ani po příchodu do boxů. Odpovídal všem na půl úst a hleděl zmizet z dosahu všetečných mikrofonů a kamer. „Vždyť mně to může konec konců bejt ukradený,“ ulevil si. Když někdo nadhodil, že si teď alespoň odpočine na dovolené, zareagoval podrážděně: „Jaký odpočinek? Minimálně týden mě to bude vrtat v hlavě. Stoprocentně budu mít po náladě.“

V pohnutém stavu mysli se nacházel i Verstappenův nadřízený Christian Horner. Ještě v průběhu závodu v přímém přenosu stanice Sky Sports vykřikoval: „Platíme za tyhle motory, za tuhle prý moderní techniku miliony liber. A pak to jednoduše nefunguje. To je k vzteku.“ Na konci svého vzrušeného projevu vyzval sportovního ředitele Cyrila Abiteboula, sloužícího v tomto případě jako hromosvod, aby se jménem svého zaměstnavatele za selhání omluvil.

Závěrem ještě dejme slovo znalci zákulisí F1 a jejímu bývalému pilotovi Christianu Dannerovi: „Vztah Renaultu a Red Bullu mně připomíná dialog hluchého se slepým. Jeden na druhého se snaží přehodit vinu. Renault tvrdí, že motoru není vhodně přizpůsoben podvozek. Red Bull zase do omrzení opakuje: Chybí výkon. Chybí výkon. Chybí výkon. Pravdě nejblíž bude asi to, že ani jeden z nich prostě na Mercedes a Ferrari nestačí.“