O čem si Vettel hodlá popovídat se svým inženýrem?
Ferrari: Zítra každý sám za sebe
Předlouhých osmnáct let čekalo Ferrari na dvojitý triumf v kvalifikaci na domácí VC Itálie v Monze. V roce 2000 se o něj postarali Michael Schumacher a Rubens Barrichello. O to silnější symboliku neslo gesto, kdy trofej dnes nejrychlejšímu Kimimu Räikkönenovi předával Schumacherův syn Mick.
Räikkönen (1. místo) se postavení v čele startu dočkal po více než roce. Naposledy si pole position vyjel v Monaku 2017. V jeho předlouhé kariéře je osmačtyřicáté. Stal se nejstarším polemanem od roku 1994, kdy stejného úspěchu dosáhl Nigel Mansell ve věku 41 let.
„Je to super, ale jsme teprve v půli cesty. Není ovšem lepšího místa na roštu než pole position, a navíc před našimi tifosi. Snad půjde i zítra všechno hladce,“ přál si Räikkönen bezprostředně po dojetí.
Sebastian Vettel (2. místo) se vyjádřil v tom smyslu, že jde o dobrý výsledek pro celý tým. „Se svým posledním kolem nejsem tak úplně spokojen. Celkově vzato byl ale Kimi o něco rychlejší. Podpora, které se nám kolem trati dostává, je neuvěřitelná,“ dodal.
Zastavme se ještě na chvíli u první Vettelovy věty. Po skončení kvalifikace sdělil týmovým rádiem svému inženýrovi, který mu oznámil, že dojel druhý: „O tom si ještě promluvíme.“ Když pak měl Paulu di Restovi na mikrofon svůj výrok osvětlit, použil již zmíněné tvrzení o nepovedeném kole. Faktem je, že Vettel v závěrečné fázi kvalifikace dvakrát vyjel na dráhu před svým parťákem a táhl ho za sebou v aerodynamickém pytli. Že by toto rozhodnutí stáje stálo za Němcovým rozladěním?
V Monze je Ferrari doma a dnes to platilo dvojnásob
Jenže o chvíli později už zklidněný Vettel vysvětloval novinářům, že: „Máme jasně stanovené pořadí, které se závod od závodu mění. Dnes bylo určeno, že jako druhý pojede Kimi. Je to úplně jednoduché.“ Současně vyvrátil zvěsti o zavedení týmové režie: „On chce vyhrát, já chci vyhrát. Před námi bude hodně kilometrů. Pevně doufám, že na konci se stane jeden z nás vítězem. Budu útočit už v první zatáčce. Dělám to tak vždycky a je mně jedno, s kým bojuji. Musíme být samozřejmě opatrní, abychom se vzájemně nevyřadili. To by byla nebetyčná ostuda.“

Italové zaokrouhlili počet získaných pole position na padesát
Jack Crawford pojede za Aston Martin první volný trénink ve VC Japonska

01.09. 2018