Technická vyhláška je již na světě

Zákaz měnění motorových režimů měl být původně v platnosti od Velké ceny Belgie, která se pojede příští týden na rychlém okruhu Spa-Francorchamps, kde je vyšší počet koňských sil velkou výhodou. Tento záměr se však nepodařilo uskutečnit.

Nestačí vydat technickou vyhlášku, je třeba i zajistit kontrolu jejího dodržování, jakož i to, že všem účastníkům bude jasné, co je dovoleno a co ne. Věc je o to komplikovanější, že je propojena se zákazem vývoje pohonné jednotky v průběhu sezony. Její výrobce smí dělat úpravy ve prospěch spolehlivosti, ale výkon musí zůstat stejný. To se těžko kontrolovalo při používání různých motorových režimů a s jedním to bude méně komplikované, ale asi ne zcela prosté. Výrobci tedy dostali více času a před VC Belgie se nic nezmění.

Technická vyhláška však byla vydána. Týmy varuje před měněním výkonnostních režimů motoru v průběhu závodního víkendu počínaje Velkou cenou Itálie, která se pojede 6. září. Italská Monza je ještě rychlejší okruh než Spa-Francorchamps a více prověří sílu motorů, takže bude dobře vidět, jak moc nový zákaz změnil konkurenceschopnost týmů v kvalifikacích a v závodech.

Technická vyhláška nemá sílu předpisu, ale může zpřísnit jeho interpretaci. V této technické vyhlášce se píše, že softwarové zvyšování a snižování výkonu motoru týmem je v rozporu s článkem 27.1 technických pravidel formule 1, ve kterém se uvádí, že jezdec má vůz řídit sám a bez pomoci.

220788

Trénink, kvalifikace, taktické kroužení nebo souboj na trati, výkon motorů se na rovinkách Monzy měnit nebude. Foto: Renault

zdroj: originální materiál redakce, titulní foto: Mercedes