Méně kol, menší nádrž

Velké ceny budou v roce 2027 kratší. Důvodem je úprava rovnováhy mezi elektrickým výkonem a spalovacím motorem. O této možnosti se diskutovalo již dříve, po začátku sezony, původně se však očekávalo, že se změna dotkne pouze několika vybraných víkendů.

Nakonec došlo k dohodě, že maximální délka všech Velkých cen bude snížena z 305 km na 290 km. Zkrácení možná nemine ani Monako, které má kvůli své specifické trati stanovený limit 260 km. Tento návrh byl týmům zaslán e-mailem a získal širokou podporu, i když ještě čeká na oficiální schválení Světovou radou motoristického sportu.

Za touto změnou stojí kritika nových technických pravidel, v nichž mají elektrická energie a spalovací motor přispívat k celkovému výkonu rovným dílem. Pilotům nevyhovuje neintuitivní styl řízení způsobený neustálou potřebou rekuperovat a využívat elektrickou energii, stejně jako takzvané jojo závodění v důsledku měnícího se stavu nabití baterie.

Ačkoliv se dospělo k dohodě na posunu k poměru 60:40 ve prospěch spalovacího motoru vůči elektřině s vyšším průtokem paliva pro rok 2028, v příští sezoně se udělá mezikrok v poměru 58:42. Zvýšení průtoku paliva znamená vyšší spotřebu v každém kole závodu. Aby mohly spalovací motory dodávat více výkonu, musí tedy monoposty na začátku závodu vézt podstatně více paliva, nebo je nutné závody zkrátit.

275965

Pokud nemají jezdci příští rok šetřit palivo místo elektřiny, musí se závod zkrátit o pár kol. Foto: Ferrari

Původní návrhy počítaly se zkrácením jen u závodů s nejvyšší spotřebou, plošné zkrácení všech závodů však bylo vyhodnoceno jako menší zlo. Vlastníkem komerčních práv je kritika nových pravidel vnímána velmi citlivě a zkrácení pouze některých závodů by vedlo k neustálým debatám během daných víkendů. Jednotné zkrácení vzdálenosti tak debaty o nevhodnosti pravidel zkrátí.

Zkracování Velkých cen přitom není novinkou. V roce 1958 byla v rámci balíku změn zahrnujícího i zákaz paliv na bázi alkoholu maximální délka závodů snížena z 500 km (nebo tří hodin) na 300 km (a dvě hodiny), později se udělili další malé úpravy a „nejmenší počet celých kol, který přesáhne 305 kilometrů“ je to od roku 1989. FOM se beztak vícekrát zabýval myšlenkou zkrácení závodu, jako vstřícného kroku vůči novému, mladému a netrpělivému publiku. Takže dvě mouchy jednou ranou?

Zdroj: Motorsport, úvodní foto: Haas