F1 je připravena reagovat, ujišťuje Domenicali.

Jak jsme psali, ne všichni jezdci jsou z nových vozů nadšeni a Max Verstappen otevřeně říká, že ho závodění přestane bavit. Hlavním problémem je, že se baterie velmi výkonného elektromotoru ani zdaleka nestíhají dobíjet přirozenou jízdou, takže jsou jezdci nuceni jezdit nepřirozeným stylem.

„Podle mě máme před sebou další úžasný rok,“ řekl Stefano Domenicali, generální ředitel seriálu F1. „Nemám obavy, stačí udržet chladnou hlavu. Víme, že při změně pravidel se vždy začne mluvit o tom, jak je všechno špatně. Ani nechápu všechnu tu paniku, vždyť nás čekají úžasné závody, hodně akce na trati, to jsou důležité věci. O to se opravdu nebojím. A pokud bude třeba něco napravit, tak se tomu budeme věnovat a společně přijdeme se systematickým řešením.“

„Víme, že je možné, že některé věci budou potřebovat změnu,“ řekl Nikolas Tombazis, který je u Mezinárodní automobilové federace ředitelem seriálů monopostů. „V tomto jsme byli otevření ve všech diskusích, s týmy, s výrobci motorů, s jezdci. Nasloucháme jezdcům a bereme jejich názory na vědomí."

Verstappen si přesto stěžuje, že ho nikdo neposlouchal.

„Když jsem o těchto věcech mluvil v roce 2023, okamžitě se na mě sesypala lavina kritiky,“ řekl jezdec Red Bullu. „Řekli mi, že to vůbec není pravda, že se to nestane. Jenže teď se ukázalo, že jsem měl na 90 procent pravdu. Podle mě může být celý tento koncept chybný, nikdy nebudeme dostatečně efektivní. Ono se to samozřejmě zlepší, ale ne o tolik, aby to celé začalo dávat smysl. Pouze pokud by se změnila pravidla, což ale není moje práce.“

Je třeba říci, že Red Bull i loni lobboval za výkonnější spalovací motor a méně výkonný elektromotor. Avšak podle předsezonních testů se nezdá, že by byla Red Bull Ford špatná pohonná jednotka. Podobně jako Ferrari má poměrně malé turbo, které se lépe ovládá bez MGU-H, které v nových pohonných jednotkách absentuje. Kromě toho se zdá, že i dobíjení baterek a dávkování elektrického výkonu mu jde velmi dobře. Samozřejmě, karty se odkryjí až příští týden v Melbourne.

274604

Vydrží současná pravidla pouze rok? Nebo méně? Foto: Red Bull

Zdroj: Motorsport, The Guardian, úvodní foto: FOM