VC Maďarska - kvalifikace

Hamilton byl hodně blízko tomu, aby přesně po třech letech znovu stál na pole position. Až poslední jezdec, který projel cílem, ho o tuto radost připravil. Norris byl o 12 tisícin vteřiny rychlejší a letos poprvé odstartuje do velké ceny z čelní pozice.

Otázka pro první fázi kvalifikace: Podaří se týmu Aston Martin proniknout do druhé části? Teplota vzduchu jen mírně stoupla na 27 °C, asfalt se držel na padesáti. Leclerc byl první, kdo kvůli překročení traťových limitů přišel o rychlé kolo, takže ve vedení se usadil Hamilton časem 1:18,730. Jako jediný jen ovšem na střední směsi, takže ho velmi rychle překonal Verstappen. 

Brzy skočil na první místo Norris (1:18,277) s velkým náskokem 379 tisícin vteřiny! Po první sérii ostrých kol ho následovali Verstappen, Antonelli, Hamilton, Hadjar, Piastri, Russell, Lawson, Leclerc, Lindblad a další. Pouze obě ferrari si vystačila se střední směsí pneumatik.

Alonso se usadil na 12. místě, ještě však neměl vyhráno. Ztráta na Hülkenberg byla osm desetin, ale musel si hlídat záda. Aktivita jezdců z druhé poloviny výsledkové listiny jednoznačně směřovala k překonání časů. 

Přesto Aston Martin poprvé v sezoně alespoň s jedním vozem postoupil do druhé fáze. Bylo to i za cenu nasazení všech tří nových sad měkkých pneumatik. Na špici se již nic zásadního nezměnilo. Přední jezdci měli tak velký náskok, že nemuseli přitlačit.

Pořadí po první části kvalifikace: Norris 1:18,277, Antonelli +0,277, Verstappen +0,379, Hamilton +0,453, Hadjar +0,477, Hülkenberg +0,519, Russell +0,279, Piastri +0,614, Leclerc +0,707, Bortoleto +0,792, Lawson +0,884, Lindblad +0,956, Gasly +1,464, Colapinto +1,494, Ocon ++1,733, Alonso +1,849. Dál nepostoupili: Bearman, Sainz, Albon, Stroll, Bottas a Pérez. 

Alonso byl tak natěšený z postupu, že hned vyrazil na trať jako první. Vracela se mu chuť do závodění. Verstappen hned na první pokus překonal čas Norris. Zkoušel to i Hadjar, ale roztočil se a skončil mimo tratě. Do vedení se posunul Antonelli, okamžitě ho však překonal Hamilton (1:17,931). Kimi si mezi tím stěžoval, že jeho pneumatikám chybí přilnavost.

Problém měl i Leclerc, protože komisaři postřehli, že ignoroval žluté vlajky. Nakonec však k vyšetřování nedošlo, protože jeho čas v daném kole byl viditelně pomalejší. Alonso se čtyři minuty před koncem probojoval do první desítky.

Radost byla krátká, prootže na první místo skočil Hadjar (1:17,872) a odsunul dvojnásobného šampiona z postupové pozice. Novému nejlepšímu času se nevyrovnal ani Verstappen. Antonelli přišel o svůj čas za prohřešek v 7. zatáčce a měl poslední pokus na záchranu. Podařilo se, stejně jako na pposlední chvíli Leclercovi.

Pořadí po druhé části kvalifikace: Norris 1:17,456, Leclerc +0,170, Hamilton +0,347, Hadjar +0,416, Piastri +0,472, Verstappen +0,793, Lindblad +0,904, Antonelli +0,973, Russell +0,989, Hülkenberg +1,183. Do finále nepostoupili: Lawson, Gasly. Colapinto, Bortoleto, Ocon a Alonso.

O největší drama se postaralo hlídání traťových limitů a aktivace žlutých vlajek. Neplánovaně si tak zkomplikovali život zejména Leclerc a Antonelli. Bylo to však varování před závěrečným třináctiminutovým soubojem o pole position. 

První dvě a půl minuty všichni ignorovali. Potom vyjely na trať mclareny a red bully a následovali je ostatní. První sérii nejlépe zvládl Hamilton (1:17,219), za ním se seřadili Norris (+0,101), Leclerc (+0,226), Antonelli (+0,360), Piastri (+0,465), Verstappen (+0,506), Russell (+0,541), Hadjar (+0,637), Lindblad (+1,062), Hülkenberg (+1,488).

Tři minuty před koncem jezdci vyjeli ke druhému pokusu. Diváci se však nestačili divit. Jeden favorit za druhým nedokázal vylepšit svůj čas. Verstappen se dokonce roztočil a ve smyku vyjel z tratě, Piastri porušil limity tratě, Russell zastavil na konci cílové rovinky… Zlepšit se nakonec dokázal jediný Norris a o dvanáct tisícin vteřiny sesadil z pole position Hamiltona.

V čele startu bude stát poprvé v této sezoně Norris, naopak Hamilton se po třech letech stejné pocty nedočkal. Navíc v nájezdu do první zatáčky po rychlém kole zablokoval přijíždějícího Piastriho. 

„Jsem moc šťastný,“ přiznal v cíli Lando Norris. „Moc rád jsem zpátky na vrcholu. Byla to těžká kvalifikace, kluci z Ferrari byli velmi rychlí a celý víkend to bylo těsné. Přivezli jsme pár vylepšení, těžko říct, jak moc to pomohlo, ale dnes asi ano. Odvedli jsme dobrou práci, auto si vedlo dobře.“

p.	jezdec	tým	motor	Q1	Q2	Q3	kol
1.	Lando Norris	McLaren	Mercedes			1:17,207	6
2.	Lewis Hamilton	Ferrari	Ferrari			1:17,219	6
3.	Charles Leclerc	Ferrari	Ferrari			1:17,445	6
4.	Kimi Antonelli	Mercedes	Mercedes			1:17,479	6
5.	Oscar Piastri	McLaren	Mercedes			1:17,684	5
6.	Max Verstappen	Red Bull	Red Bull PT			1:17,725	6
7.	George Russell	Mercedes	Mercedes			1:17,760	6
8.	Isack Hadjar	Red Bull	Red Bull PT			1:17,856	6
9.	Arvid Lindblad	RB	Red Bull PT			1:18,281	6
10.	Nico Hülkenberg	Audi	Audi			1:18,686	6
11.	Liam Lawson	RB	Red Bull PT		1:18,765		6
12.	Pierre Gasly	Alpine	Renault		1:18,844		6
13.	Franco Colapinto	Alpine	Renault		1:19,027		6
14.	Gabriel Bortoleto	Audi	Audi		1:19,105		5
15.	Esteban Ocon	Haas	Ferrari		1:19,734		6
16.	Fernando Alonso	Aston Martin	Mercedes		1:19,808		6
17.	Oliver Bearman	Haas	Ferrari	1:20,233			6
18.	Carlos Sainz	Williams	Mercedes	1:20,621			9
19.	Alexander Albon	Williams	Mercedes	1:20,658			9
20.	Lance Stroll	Aston Martin	Mercedes	1:20,659			8
21.	Valtteri Bottas	Cadillac	Ferrari	1:20,886			10
22.	Sergio Pérez	Cadillac	Ferrari	1:21,322			9

Zdroj: původní reportáž redakce, úvodní foto Pirelli