Räikkönen si vybojoval první letošní pole

Martin Ševčík
29.07. 2006

Martin Ševčík
29.07. 2006

Grand Prix Německa - kvalifikace

Divácky atraktivní průběh a s ohledem na zítřejší závod zajímavý výsledek přinesla kvalifikace na GP Německa. Svoji první letošní pole position si před oběma jezdci Ferrari Michaelem Schumacherem a Felipem Massou vybojoval Kimi Räikkönen.

McLaren jako by si vyměnil místo s Renaultem, jehož vozy se umístily až na pátém (Gincarlo Fisichella) a sedmém (Fernando Alonso) místě. Do hry o přední příčky se vrátili i oba jezdci Hondy Jenson Button (4.) a Rubens Barrichello (6.).

Už před začátkem kvalifikace měnil motor Jarno Trulli a tak bylo díky penalizaci pravděpodobné, že se do první desítky na roštu nepodívá. Sakon Yamamoto musel zase poté, co zničil při nehodě z dopoledního tréninku nový monopost SA06, přesednout do náhradního vozu. Jedná se však o starý stroj SA05, se kterým Super Aguri jezdilo doteď.

V polovině první části havaroval na výjezdu z první zatáčky Scott Speed, když se dostal až příliš daleko za obrubník a ztratil kontrolu nad vozem. Po následném nárazu do zdi byl převezen na preventivní vyšetření, tentokrát však zůstal, na rozdíl od incidentu v Magny Cours, nezraněn.

Společně s ním znamenalo prvních dvacet minut kvalifikace konečnou i pro Yamamota, Monteira, Sata, Alberse a Liuzziho, jenž přišel o účast v dalších bojích v posledním sektoru během svého finálního pokusu.

Ve druhé části ukázali sílu vylepšeného RB2 (poprvé vyzbrojeného bezprodlevovou převodovkou) jezdci Red Bullu. Zatímco David Coulthard se do posledních bojů kvalifikoval, Christian Klien se marně snažil překonat čas desátého Ralfa Schumachera. Podobně neuspěl ani jeho týmový kolega Jarno Trulli a oba jezdci BMW a Williamsu.

Mezitím, co se většina soupeřů snažila vyjet do poslední části co nejdříve, nechal Räikkönen ostatní poodjet a osamocen zajížděl nejlepší časy a hlídal si svou budoucí pole position.

V provoze se však trápil druhý jezdec McLarenu Pedro de la Rosa a doplatil na to ve vlásence kolizí s Ralfem Schumacherem, která jej stála pravou zadní pneumatiku a především drahocenný čas. Jezdec Toyoty si během havárie zase poškodil přední část vozu a na trať se dostal až dvě minuty před koncem.

Bylo to navíc krátce potom, co se Ralf po výjezdu z boxů málem srazil s Jensonem Buttonem. Do podobné situace se dostal i jeho starší bratr, který v boxové uličce zablokoval Alonsa.

Oba jezdci Ferrari se ještě v posledních minutách snažili sesadit Räikkönena z prvního místa, své pozicě však už vylepšit nedokázali. Renault musel namísto toho, aby bojoval se soupeři z Wokingu a Maranella, kapitulovat před hondami, které skončily o příčku lépe.

V závěru ještě Räikkönen příliš zariskoval, když se dostal mimo trať v nájezdu na stadión, ale tou dobou již bylo evidentní, že jej nikdo z jeho konkurentů neohrozí.

p.	Jezdec	Tým		Čas	Odstup	Kol
1.	K.Räikkönen	McLaren	M	1:14.070		19
2.	M.Schumacher	Ferrari	B	1:14.205	+ 0.135	18
3.	F.Massa	Ferrari	B	1:14.569	+ 0.499	18
4.	J.Button	Honda	M	1:14.862	+ 0.792	23
5.	G.Fisichella	Renault	M	1:14.894	+ 0.824	21
6.	R.Barrichello	Honda	M	1:14.934	+ 0.864	24
7.	F.Alonso	Renault	M	1:15.282	+ 1.212	21
8.	R.Schumacher	Toyota	B	1:15.923	+ 1.853	21
9.	P.de la Rosa	McLaren	M	1:15.936	+ 1.866	20
10.	D.Coulthard	Red Bull	M	1:16.326	+ 2.256	25
11.	M.Webber	Williams	B	1:15.094	+ 1.024	14
12.	C.Klien	Red Bull	M	1:15.141	+ 1.071	14
13.	J.Trulli	Toyota	B	1:15.150	+ 1.080	12
14.	J.Villeneuve	BMW	M	1:15.329	+ 1.259	13
15.	N.Rosberg	Williams	B	1:15.380	+ 1.310	14
16.	N.Heidfeld	BMW	M	1:15.397	+ 1.327	13
17.	V.Liuzzi	Toro Rosso	M	1:16.399	+ 2.329	9
18.	C.Albers	Midland	B	1:17.093	+ 3.023	5
19.	T.Sato	Super Aguri	B	1:17.185	+ 3.115	5
20.	T.Monteiro	Midland	B	1:17.836	+ 3.766	6
21.	S.Yamamoto	Super Aguri	B	1:20.444	+ 6.374	5
22.	S.Speed	Toro Rosso	M	Žádný čas		2

p.	Jezdec	p.	1. čas	p.	2. čas	p.	3. čas	Kol
1.	K.Räikkönen	3.	1:15.214	4.	1:14.410	1.	1:14.070	19
2.	M.Schumacher	2.	1:14.904	1.	1:13.778	2.	1:14.205	18
3.	F.Massa	1.	1:14.412	2.	1:14.094	3.	1:14.569	18
4.	J.Button	12.	1:15.869	3.	1:14.378	4.	1:14.862	23
5.	G.Fisichella	13.	1:15.916	5.	1:14.540	5.	1:14.894	21
6.	R.Barrichello	8.	1:15.757	6.	1:14.652	6.	1:14.934	24
7.	F.Alonso	5.	1:15.518	8.	1:14.746	7.	1:15.282	21
8.	R.Schumacher	9.	1:15.789	7.	1:14.743	8.	1:15.923	21
9.	P.de la Rosa	6.	1:15.655	10.	1:15.021	9.	1:15.936	20
10.	D.Coulthard	11.	1:15.836	9.	1:14.826	10.	1:16.326	13
11.	M.Webber	7.	1:15.719	11.	1:15.094			14
12.	C.Klien	10.	1:15.816	12.	1:15.141			14
13.	J.Trulli	4.	1:15.430	13.	1:15.150			12
14.	J.Villeneuve	16.	1:16.281	14.	1:15.329			13
15.	N.Rosberg	14.	1:16.183	15.	1:15.380			14
16.	N.Heidfeld	15.	1:16.234	16.	1:15.397			13
17.	V.Liuzzi	17.	1:16.399					9
18.	C.Albers	18.	1:17.093					5
19.	T.Sato	19.	1:17.185					5
20.	T.Monteiro	20.	1:17.836					6
21.	S.Yamamoto	21.	1:20.444					5
22.	S.Speed	22.	Žádný čas					2